依旧以外形为卖点 试驾东风悦达起亚K3

韩国是一个位于亚洲东部的半岛国家，伴随着上世纪60年代以来韩国经济的腾飞，韩国的汽车工业也随之突飞猛进，现在已经成为世界上主要的汽车生产国之一，在世界各地为越来越多的消费者所接受，当然也包括中国。

作为韩国最大的汽车集团现代起亚的品牌，起亚汽车近年来在中国的发展确实相当成功，自从设计大师彼得希瑞尔入主以来，起亚似乎在一夜之间摆脱了过去平淡乏味的样子，成了一个精于设计的品牌，每一款起亚的新车都可以以外形为卖点，我们今天的主角K3也不例外。

试驾东风悦达起亚K3

作为起亚汽车最新一代的紧凑级轿车，K3和刚刚上市的现代朗动是同平台的兄弟车型，不过从外形上看，它们却有着各自鲜明的风格，眼前的这辆K3有着起亚的家族基因，但也不乏新的东西。

试驾东风悦达起亚K3

K3的长宽高尺寸分别为4600，1780和1445mm，轴距则达到了2700mm，从前脸看，K3依旧是起亚家族最为显著的特色——虎啸式中网，而且里面采用了直瀑式的镀铬饰条，这也和起亚新旗舰K9有着相似的设计，看上去虎虎生威，还有这几分玛莎拉蒂的气势。

试驾东风悦达起亚K3

前大灯的造型可谓亮点，在加入了LED日间行驶灯灯眉之后，使得大灯的更加迎合新的设计潮流，这也是很多欧洲车型的特点，可见希瑞尔根植于欧洲的汽车文化，而大灯内侧边缘直接和中网相连，宝马新3系不也是这样的吗？

试驾东风悦达起亚K3

下面的雾灯和下格栅形成了一体化的是设计，而蜂窝状的下格栅也体现出了很强的运动感，这也是当下起亚车型所必备的风格。

试驾东风悦达起亚K3

侧面轮廓流畅紧致，前后风挡的倾斜角度都很大，配合双腰线设计，有着类似于四门轿跑车的风格，上面的腰线微微上扬，而下面的腰线则形成了一个折角，丰富了侧面的线条。

试驾东风悦达起亚K3

高配版的K3配备了17英寸的铝合金轮毂，双五幅的设计有着类似花瓣的造型，很漂亮，也够精致，尺寸为215/45 R17的轮胎性能比较均衡。

试驾东风悦达起亚K3

试驾东风悦达起亚K3

车尾的设计也能看出这是一辆起亚汽车，不规则形状的尾灯尺寸很大，并且使用了LED光源，在点亮是有着很好的视觉效果，成为车尾的视觉焦点。