50万上下末日之选 五款候选车对比测试

以我们这帮美其名曰“都市白领”的“写字楼劳工”的财力而言，要凭一己之力购置不动产，不是不可能。但大多数人砸了锅、卖了铁之后，也就能凑出个50万，这“财富”只能在城市和乡村之间置业，哪天一阵狂风暴雨，这不动产很可能会“移动”。

所以，TG主张：买车!买什么车?SUV!

末日尚若在我们升职加薪之前来临，大不了开上心爱的车子跟它拼了。若是末日传说只是虚惊一场，再开着这体面的座驾重新奋力抗战在上下班滚滚的车流里，也算是赢得一份私属的移动空间，留着精力拼给上司看，升职加薪也是指日可待。总之在TG的建议下，无论是非，你总能安排好自己的人生。当然，在做好这样的安排之前，你要选车。

既然要兼顾末日和日常之用，我们当然要找到一些价格合理又性能平衡的车，既要有一定脱困能力，也要有日常使用舒适性。这里有5个候选者大家不妨验一验。

路虎神行者2代2.0T Si4 HSE汽油版，官方报价59.8万元，和经销商死磕或许能够便宜5万元。这部正儿八经的SUV挂着路虎的牌子，四四方方的能装能扛，还载着路虎家的全地形反馈系统，一股雇佣军上阵敢于在合理的程度上拼命的气势，越野脱险能力兴许在地球毁灭前能让你看上更长时间的“烟火表演”。

奥迪Q3 2.0T 40TFSI，官方报价45.5-47.9万元，上市才一个月，终端价格坚若磐石。它是畅销的Q5的小胞弟，眉清目秀的看着和大哥血缘亲近。开它在京城逛了几天，不少年轻人拉着我问东问西兴趣浓厚。有人说Q3的quattro四驱系统和传统的quattro不太一样，管它呢，大号奥迪的“大号”quattro还需要大号的钞票垫底呢。奥迪Q3的越野味道不重，倒是都市时尚范儿让人觉得开它昼伏夜出才是正道。

凯迪拉克SRX 3.0L旗舰型，官方报价57.8万元，横切刀锋钻石造型让你有一种驾驶钻探机随时都可以去到地球另一端的错觉。的确，那种神乎其技的锋芒是一种错觉，凯迪拉克SRX还是一款踏踏实实的城市SUV，造型显得个性、尺寸也不小(比Q3、X1大一个级别)，但它在公路上的能力无法复制到乡间野路上。

英菲尼迪EX35，官方报价65.5万元，需要德艺双修的精英份子才会想到花这么大的价钱买这么小的一款SUV。但是，不可否认的是，EX的Crossover风格造型比例是非常协调的，当然，那是因为它的离地间隙在坐上两个人之后就徘徊在20cm上下，几乎是侧围不太运动的那些轿车的离地间隙。所以，这次开它进行逃亡演习的戴维经常会提前将前方路面堆起的松浮干泥土削到更加不足为惧的高度，让后面那些腿更长的SUV更欢快地通过。