实测遥控开出入位 试比亚迪速锐1.5TID

1.5TID性能非常出色，但双离合性能仍欠平顺。

　　比亚迪速锐1.5TID技术也是它的一项技术特色。1.5升涡轮增压燃油直喷发动机的数据表现在自主品牌中名列前茅，最大功率113kw，峰值扭矩240N·m，其实际动力表现足以赶超合资品牌2.0升自然吸气发动机的性能表现。6速双离合器自动变速器是我们此次测试的重点，它也是自主品牌中首款自主研发的双离合器变速器。 

　　1.5T发动机增压器启动时的声音，听起来很是有激情，虽然它不会像改装的斯巴鲁翼豹那样劲爆，但嘶嘶的声音也时刻提醒着你它有着十足的动力表现。当然这是比亚迪一次新的技术突破，不过在低转速时涡轮迟滞仍然表现稍明显，起步时转速会很快地从怠速蹿升到2000rpm以上，涡轮嘶嘶的声音也对你的兴奋点是一种挑逗。 

　　双离合变速器换挡的确效率很高，动力衔接得非常迅速，不过它的工作的平顺性仍与大众DSG变速器有差距，平缓驾驶时，升挡非常敏捷，连续的加速感展现了双离合变速的性能优势，但是一旦全力加速，变速器就会因为转速变化而出现较大的冲击，前三挡升挡的表现也会感到一些生涩。 

　　在拥堵路段，频繁的加速和刹车让双离合变速器疲于应付，略显疲惫，缓慢向前爬行时，发动机转速也会出现小波动，表现得如同手动变速器负载过大而转速过低瞬间发动机的运转不稳定一样，平顺性大打折扣。 

　　速锐的加速表现的确让我们感到欣喜，变速器会在转速接近6000rpm升挡，9.44秒从静止加速到100km/h，这一性能表现也是自主品牌中少有的几款实测性能轻松突破10秒的车型。在自主经济型家用车中，它的动力表现的确不会令你失望。