自主战场硝烟 速锐对比启辰R50/V5菱致
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2012/12/21 15:47:00
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自主车近年来发展迅猛,比亚迪速锐就是典型的代表,在速锐车内配备了大量电子设备,以及让我们心动的1.5T涡轮增压+6速双离合变速器的组合,重要的是这些配置和技术自主化程度很高。东南V5菱致代表了另一个自主发展方向,它一部分借助成熟技术,一部分采用自主研发。除此之外,合资自主是一个比较新型的方向,启辰R50虽然整车采用合资技术,但是将价格拉到更为亲民的区间。 而在驾驶感受上谁又能打动消费者呢?在今天的文章中或许能找到答案。
速锐1.5T涡轮增压+6速双离合吸引人
三款车所搭载的发动机虽然不同,但都是家用车的经典选择,有节油的小排量自然吸气1.5L发动机,有热门的小排量涡轮增压1.5T发动机,还有经典的1.6L自然吸气发动机。
从发动机参数上来看,比亚迪的1.5T发动机最为抢眼,最大功率为113kw(154ps)/5200rpm,最大扭矩240N•m/1750-3500rpm。启辰R50 1.6L发动机与V5菱致1.5L发动机都采用的是自然吸气的工作方式,排量仅相差99cc,因此在参数上比较接近。
启辰R50 1.6L发动机最大功率为86kw(117ps)/6000rpm,最大扭矩153N•m/4400rpm。V5菱致1.5L发动机最大功率为88kw(120ps)/5000-6000rpm,最大扭矩143N•m/3500-4000rpm。
车型 |
速锐 1.5TID |
V5菱致 1.5L |
启辰R50 1.6L |
最大马力(ps) |
154 |
120 |
117 |
最大功率(kW/rpm) |
113/5200 |
88/5000-6000 |
86/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
240/1750-3500 |
143/3500-4000 |
153/4400 |
速锐不仅配备1.5T涡轮增压发动机,变速器也很有亮点,采用的是6速双离合变速器,看来比亚迪已经不再单纯靠高配置取胜了,1.5T发动机+6速双离合变速器的组合在自主车中、在这个价位中都是非常具有吸引力的。
启辰R50和V5菱致所搭载的变速器则常规很多,分别是4速自动变速器和5速手动变速器。虽然6速双离合变速器的确抢眼,但是一台好的变速器,不仅要有先进的技术,在匹配上、可靠性上同样非常重要,4AT和5MT在可靠性上无疑要比6速双离合变速器更让人信赖。
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