负责任的家用轿车 评测东风日产新轩逸
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2012/10/9 15:06:00
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内饰设计和外观一样,也比老款显得更加豪华,最大的变化在于取消了被上一代日产车型广泛运用的中央凸起式中控台设计,重新回归了传统的造型手法。整个中控台看起来凹凸有致,立体感比较强,线条变化成熟老道,属于比较耐看的类型。
从内饰材质来看,日本人显然越来越明白我们的心理了,新轩逸在车内很多地方都使用了软质材料,看起来质感还都不错,做工也属于比较细致的那一类,但是并没有体现出日系车一贯的做工优势,很多细节还有提升空间。
日产的车型一直都喜欢给内饰所有部件都做一层哑光处理,看起来质感非常好,但是这次轩逸的仿实木装饰采用了高光处理,看起来虽然比较贵气却少了些实在精致的感觉。总的来说新轩逸的内饰比老款更漂亮,看起来很舒服,属于多数人都会喜欢的类型。
2012年8月15日
都会“逸”士 试驾体验东风日产新轩逸 轩逸是一款能让人平静的汽车,无论穿梭于城市车流或者乡间公路,驾驶它都是惬意的体验。全新的动力系统燃油经济性更强,
上一代车型的弱项也得到了相应改良
去年新骐达的试驾活动让我感受了东风日产在进行产品换代时对用户反馈和中国市场的重视,现在这一点再次得到了印证。北京车展首发的新轩逸在延续空间和舒适性优势的同时,对驾驶质感进行了提升,并通过全新的动力总成进一步提高了燃油经济性。
试活动开始之前,厂家的一句“全球媒体首试”让我有点受宠若惊。但这不能扭转我对新车造型的个人喜好——身为一个不折不扣的胖子...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月21日
家用市场的重量级人物 宜宾体验新轩逸
作为日系三大品牌之一的日产,旗下轩逸、骐达、阳光三款车型被称之为家用车市场中的“铁三角”,而后两者分别在一年内完成了改款与换代,剩下的轩逸车型自然也不能落下,为此我们在今年的北京车展上见到了这位“重量级人物”,而在随后的两个月的今日,我们便与之有了更进一步的接触。
小提示:新轩逸上市后,老款车型将以“轩逸·经典”命名保留市场中销售,形成两代同堂的局势,而经典版仅推出1.6L车型,传动部分提供5MT与4AT选择。
上一代轩逸的定性很模糊,它拥有接近B级的轴距...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月3日
家居舒适风格 轩逸1.6AT低配静态体验 从06年正式在国内上市迄今,轩逸经历过两次不伤筋动骨的小改款。最近的一次是在09年4月,而涉及到的改动除了外观细节以外,更多的配置升级都是体现在2.0升车型。但是,我们相信更多的用户还是比较1.6升车型,尤其是在今年购置税减半的优惠政策之下。此次我们拿到的就是09款轩逸1.6XE舒适版AT,也就是最低配的自动挡车型。
● 改款后气质有所改变 细节配置优缺很明显
由于车身较高,轩逸的外形显得不够修长,车身侧面的防擦亮条已经适当中和了一部分视觉效果,但是车窗以下的部分仍然会给较厚重...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月27日
防守反击战 评测东风日产新款轩逸 1.8L 2015年全年累计销量33.4万辆,占比东风日产整体销量的36%,合资紧凑型车排行榜第二名,这一串数字都是轩逸交出的答卷,说其是东风日产品牌的支柱车型一点也不为过,良好的舒适性,经济可靠的特质都给人们留下了深刻的印象。但自轩逸2012年上市至今已经4年有余了,大部分竞争对手早已完成了改款甚至换代,如果想要继续保持优异的市场表现,轩逸是时候做出反击了。
东风日产2016款轩逸已经于今年3月份正式上市了,售价区间为11.90-15.90万元。我的同事也在之前对新款轩逸做过了试驾...
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