负责任的家用轿车 评测东风日产新轩逸
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2012/10/9 15:06:00
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新轩逸有1.6L或1.8L两款发动机以及五速手动或CVT两款变速箱可选,其中1.6L机型和TIIDA是一样的,具有双连续可变气门正时系统和双喷油嘴设计,特点是运转平稳安静而且非常省油,同时动力表现应付日常使用也完全没有问题。
我们测试的是1.8L顶配型,配备1.8L自然吸气发动机和CVT变速箱。这台发动机从技术上来看和1.6L机型基本一致,也有双连续可变气门正时系统,所谓“双”就是指进排气气门正时都可以连续变化,和丰田的双VVT是一样的道理。
从参数上来看,1.8L发动机比过去的2.0L机型要稍弱一些,日产之所以换装排量更小的机型更多还是希望降低油耗,毕竟买轩逸的人没几个会在公路上飙车的,多数车主追求的还是实用性和经济性。
实际开起来这台1.8L发动机的动力表现确实比1.6L车型要强一些,尤其是高速超车要从容很多。在关闭ECO经济模式的时候油门踏板前段反应非常灵敏,轻点油门车就会往前窜,给人感觉动力很强,但是在堵车路段这种调校会让驾车人感觉很累,因为要时刻谨慎精确控制油门开度才能顺畅跟车。
打开ECO经济模式之后,油门反应会变得没那么神经质,同时变速箱会让发动机尽量在低转速下运转以达到节油的目的,在试驾过程中每次遇到堵车都会把ECO打开,这样会让驾驶变得轻松很多,而且即使需要快速加速,只要深踩油门也能获得非常不错的动力响应。
CVT变速箱是日产的一大特色,它对我们来说最大的好处就是省油,而且因为不存在传统的挡位,也就没有了换挡顿挫的问题,车开起来非常平顺,非常适合家用车。CVT的弱点在于动力响应不如传统自动挡那么直接,即使全力加速也体会不到太多的乐趣,整个加速过程非常平缓,基本没什么运动感可言。
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