几乎拥有SUV全部优点 试奥迪A4 Allroad
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2012/10/17 21:35:00
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奥迪A4 Allroad配置 全景天窗是亮点 启停功能不好用
配置里首先要说的是启停功能,这是一个理论上很好,但实际上非常让人不喜欢的配置。A4 Allroad上启停系统最不合理的一个表现是在着车状态下,打开车门,下车,再关闭车门,车辆熄火。这实在太不方便了,很多时候下车就是为了扔垃圾、抽支烟或者顺手买东西,时间都很短,如果时间长司机自己会熄火的。而且这项功能关不掉。
其次,启停系统本身的工作也并非一直都很在状态,在试车过程中亲身遭遇过不止一次没有成功再启动的实际情况,只能再挂回P挡,着车,再挂回D挡然后前进。这样耽误许多时间,影响通行效率。所以总体而言,还是希望奥迪干脆把这套不好用的系统取消吧。
除了启停系统之外,奥迪A4 Allroad上的各种配置都比较令人满意,能够开启的大尺寸天窗让车内更加通透。分区自动空调在使用便利性上明显优于手动空调,后配乘客不仅拥有出风口,而且能调节风量大小及冷暖风,非常体贴。
奥迪的MMI操作系统可以调节很多车辆细节,不过试驾的这辆A4 Allroad采用的是英文界面,在使用上不似中文界面那样便利。对奥迪而言把这套系统汉化这不是问题,希望进口版车型也能尽快提供中文界面选项。
小结:作为售价在50万元的进口车,奥迪A4 Allroad在安全性、舒适性上的配置都比较令人满意,仔细想想没有什么其它更需要的功能了。相反,我个人希望把启停系统取消掉,这样A4 Allroad在配置项目上反而会得到更高分数。
2012年10月17日
几乎拥有SUV全部优点 试奥迪A4 Allroad
奥迪A4 Allroad的历史并不长,因为从2000年奥迪开始推出Allroad Quattro车型开始,所以新车都是基于A6打造的,直到2010年才诞生了第一款基于A4打造的Allroad Quattro车型。而本次我们试驾的就是新款奥迪A4 Allroad Quattro,以下简称A4 Allroad。
所以在试驾之前,你能看到这是一辆造型潇洒的车子,配有四驱系统,而且是严谨的奥迪出品,所以还有什么好担心的呢?你只需仔细看看它有多么好就足够了,然后再去考虑愿不愿意花50万元...
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【休旅车独特的气质在奥迪A4 allroad quattro身上体现的淋漓尽致】
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