动力改变/外观内饰小调 解读新标致408

令人望眼欲穿的“1.6T”发动机最终还是没有搭载到东风标致408上，虽然新408带来了CVVT发动机和6AT变速箱，但不得不说还是有些失望。虽然新408并没有进入“涡轮时代”，但动力改变与外观内饰上的小调整，对于一款中期改款车型而言，也算不过不失吧。

2013款东风标致408最大的变化无疑就是动力。推出1.6L/2.0L两种排量没有变，但1.6L发动机改为CVVT发动机，变速箱没变，依旧是5MT/4AT。而2.0L车型发动机没有变，变速箱方面则用6AT取代了4AT。简单概括就是1.6L车型换发动，2.0L车型换变速箱。在发动机/变速箱方面，新408为我们出了一道单选题。

新上市的2013款标致408在尺寸上几乎没有变化，只是增长了8mm，轴距依旧为2710mm。新款标致408的车头变化很明显，狮子徽标取消了之前的黑色镂空底座设计，变为与引擎盖一体式造型。全新的狮子徽标设计与508进行了统一，这也许会成为未来标致家族的设计语言。同时保险杠进气口上的镀铬饰条也由原来的三条减为两条。（所拍摄车型为2013款东风标致408 2.0L AT尊贵版）

腰线没有任何变化，侧面镀铬防擦条也得到了保留。最为明显的变化就是侧后视镜集成了转向灯功能。这项改进也是在顺应潮流，除了美观和提升车辆档次之外，提升了车辆转弯并线时的安全性。

新款标致408对于尾部的调整非常细微，尾灯换为LED霓虹灯带，造型的变化也很小。后反光板做了细微调整。如果不是在夜晚，很难看出2013款标致408与老款有什么区别，当然LED尾灯的效果还是很不错的。