大块头!试驾2012款Jeep大切诺基 5.7L
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2012/10/29 14:19:00
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日间行车灯时下已经成为高档车必备的配置,大切诺基自然也不会少的,不过该车并没用使用造型花哨的LED日间行车灯,这不仅不会影响它的实用性,反而更显露出大切诺基阳刚的个性。另外,大切诺基的大灯还加入了高科技,高度自动调节的双氙气高强度放电式前大灯,在遇到对头车灯时会自动减弱灯光强度,避免对方司机因灯光刺眼,而造成事故。通过之后则会自动恢复原来强度。
除了前保险杠下沿用了颇具动感的金属装饰外,大切诺基整车的下沿都采用了黑色的塑料包围,这在户外行驶时更具实用性,也增加了大切诺基野性的美。而不像其他大多数SUV周身上下都是镀铬装饰,完全一副标准的市区用车行头。
大切诺基除了车身造型具有很强的吸引力外,四只大脚也颇为霸气。排量5.7升的大切诺基标配的车轮尺寸为265/50 R20,不过为了让我们在试驾时更好地挑战off orad路面,试驾车的车轮则换成了265/60 R18的尺寸。尽管轮圈的尺寸也因此缩减了2寸,不过这仍然没有影响它的夺目之处,极为美范儿的Bling Bling电镀大轮圈,可以说是American Style到家了。
大切诺首次采用遥控式电动行李舱门,可通过遥控钥匙就可打开行李舱门,而一键关闭按钮则放置在了行李舱的侧壁上。
2017年7月23日
克服阴霾/迎来阳光 试18款Jeep大切诺基 不可否认的是,2017款大切诺基为Jeep在澳大利亚市场的发展做出了极大的贡献。在2014年刚进入澳大利亚市场的时候,Jeep这款旗舰SUV曾经凭借不错的价格优势以及独特的定位赢得了一个漂亮的开局。然而好景不长,随后这款车就被召回困扰,再加上服务、配件跟不上等问题使得大切诺基在澳大利亚的影响力持续走低。好在菲亚特克莱斯勒集团作出了一些努力,听取了澳大利亚消费者的意见,在这台年度改款的大切诺基上我们可以看到Jeep的努力。
如果说改款的大切诺基是Jeep在硬件方面做出的进步,那么推出新的“T...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月14日
踏雪寻梅 Jeep大切诺基冬季自驾体验记
北京早已到冬日,但还迟迟不见来雪,总少这个季节的些味道。所以忍耐不住的我们决定稍微往北走一走,期望能看到一些冬日景象。也是为冬季自驾出行、包括过年回家的人提前探个路,分享一些冬季行车经验。
考虑到时间有限,距离北京240多公里的崇礼是个好选择。车辆方面我们选择了Jeep大切诺基,3.6L自然发动机、强大的四驱系统、空气悬架、大空间和高配置,无论何种时间与路况,这都应该是最适合自驾出行的车辆了。
车型介绍:提到Jeep,大家脑海中闪现的必然是各种和越野有关的场景与词汇。至于大切...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月28日
内外变化明显 实拍2011款进口大切诺基 克莱斯勒受金融危机影响,09年6月破产重组被菲亚特集团收购,同时撤资北汽集团,结束了大切诺基的合资生产。据悉,2011款大切诺基将于11月引入进口,将引进3.6L和5.7L两个排量的车型,其中3.6L是新增车型,保留5.7L顶配版,预计售价不变保持为旧款的42.19-56.69万元,这也是克莱斯勒重组后的首款进口车型。近日,克莱斯勒集团在底特律的工厂投产。
2011款大切诺基车身长宽高分别为4820/1938/1762mm,轴距为2916mm,整车质量2200KG(...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月13日
虽城市化越野仍保留 全新大切诺基试驾 提起Jeep这四个字母,大部分人心中都会联想到翻山越岭泥水飞溅的硬派越野车,不过,现在很多购买Jeep的人可不全是越野粉丝,Jeep品牌已经向多元化发展,其中硬派代表大切诺基也不能脱俗,在全新车型上(2014款),它变得更加舒适更加城市化,8速变速箱和更人性化的装备正在改变着Jeep给人的传统观念,然而它强大的越野灵魂仍未改变。
关于Jeep与大切诺基的故事
在介绍全新大切诺基之前,我们不妨先来看一下大切诺基的前世今生。从大切诺基诞生至今的20年中,都发生了哪些有趣...
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