漂亮外形/焕然一新内饰！测试大切诺基

　　克莱斯勒公司的确获得了新生，在摆脱了那场史无前例的经济危机之后，甩掉包袱的克莱斯勒以一个崭新的姿态出现在人们的面前，更让人们为之瞩目的是它还与老牌的欧洲汽车公司菲亚特联合。要知道意大利企业也是刚刚从困境中崛起的，两家公司的新总裁马尔乔内是个典型的意大利人，但他的办事风格却更像严谨的德国人。两家公司合并后，克莱斯勒推出的第一款产品——Jeep新大切诺基，这位新总裁还真下了不少工夫，这也正好可以解释，为何我们在今年初的北美车展上就看到了新大切诺基的展车，但却推迟到年中才让我们这些记者试驾。听克莱斯勒的工作人员说，这当中多出的几个月，正是因为设计师和工程人员忙着根据新总裁提出的一些新建议对大切诺基进行修改。事无巨细，精心打磨，这是任何一个新产品获得成功前必须做到的。

　　当全新的大切诺基最终出现在我们的面前时，我敢断言，它将会是有史以来最漂亮、最先进，同时也是拥有最强公路性能的Jeep产品。

　　之所以这么说，我的信心首先是来源于这是一款全新的车型，而并不是那些小改款或是中期改款的半新车型。这部车的核心部件，主要包括高刚性承载式车身(扭转刚性比上代提高了146%)、3.6升Pentastar V6发动机、带有手动换挡功能的5前速自动变速器、带自动锁止中央差速器和电子后防滑差速器的全时四驱系统、前后独立悬挂结构、可分5级高度调节的空气悬挂底盘升降系统(这是新大切诺基真正值得骄傲的系统，大幅度消减了老款切诺基那种像海上救生艇一样的车身晃动)以及全路况模式选择系统(与路虎的系统有些类似，但功能更加全面)等等，在此之前，我们没有在任何一款Jeep的产品中见到过这些东西，它们全部都是全新设计的。当然，还有那漂亮的外形和焕然一新的内饰。