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穿梭于城市 到店实拍JEEP进口大切诺基

  纠错  2011/8/15 14:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

文章要点:

外观保留了大切健硕的体型 更加绅士的外表更适合在城市中穿梭

内饰提升明显 做工精细 空间方面在同级别中表现一般

动力够用 Selec-Terrain全地形模式自选系统可提供六种选择模式

    不是所有吉普都叫“JEEP”,一句经典的广告词道出了JEEP品牌在越野车届中的神圣地位。同样,在全尺寸豪华SUV届,大切诺基也始终象征着最为纯正的SUV血统。17年前,第一代大切诺基首次将奢华配置、越野性能和公路能力集于一身,17年后,第四代大切更以全新的姿态问世,并增添了全景天窗、Quadra-Lift空气悬挂系统、Selec-Terrain全路况模式自选系统、阿尔派九扬声器系统等和许多时下流行的配置,可以说这一代大切是截止到目前为止换代最为彻底的一代。

 

外观健硕中不失风度

    虽然在整体造型上,第四代大切依然延续了前三代健硕的体型,但是细节上的变化却让这一代大切看上去更加绅士。相比上一代光有一身粗狂的肌肉外表而言,新大切显然已经斯文了许多,不过华丽的外衣依然不能掩盖其强壮的身材。

 

    七个竖长方格组成的前格栅最能代表着JEEP的精髓,配以简单的“JEEP”字母LOGO,体现着品牌的简约而不简单。下进气格栅两侧的拖车钩也表明着自己的身份,光亮的镀铬条装饰则将时尚与粗狂完美的结合在一起。前方6探头雷达让驾驭这个大家伙变得不在困难。

 

    大切诺基采用了带有自调平功能的双氙气自动前大灯,并且带有清洗装置。在细节上,美国人也变得更加细致,印有JEEP前脸造型的灯芯让整个大灯看起来更显档次,日间行车灯的加入也体现了厂家的用心,不过大切并没有采用与时下流行的LED,而是采用了普通的卤素灯,多少有些遗憾。前后雾灯的配置对于这等庞大体型的家伙来说也非常有必要。

 

    尾部的造型则改动更为明显,横排尾灯的设计严重违背了之前的传统,甚至会让人怀疑这是否还是一辆大切。不过不得不承认,这样的组合让它更适合穿梭在高楼林立的繁华闹市。车尾摄像头的配置同样更有利于驾驶。

2013年12月4日

不是所有吉普都叫Jeep 试驾大切/牧马人
    正如宣传语中所说,“不是所有的吉普都叫Jeep”。多年来,Jeep品牌在SUV市场中的地位无人能撼。即便是在目前,全尺寸豪华SUV中也很少有谁能够触及到50万元售价区间。不过Jeep大切诺基/牧马人率先做出表率,在把排量降低至3.0L后,其指导价格已低于60万元。不得不说,在同级车型的性价比交战当中,Jeep又一次赢得了掌声。 ● 公路体验:   首先,我们要先了解一下它们的动力总成,此次试驾的两款车均搭载一台具有全球十佳发动机称号的3.0L Pentastar V6全...查看全文>> 更多相关>>
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