卖点颇多 海外试驾2014款Jeep大切诺基

    抛弃了原本硬派SUV路线是市场优胜劣汰适者生存的选择，只有不停的进化才能使大切诺基在残酷的市场中立于不败之地，那么经过全面进化的2014款大切诺基能否继续交出满意的答卷呢？

关于大切诺基

    自从1993年第一代车型问世以来，Jeep大切诺基在20年间经历了四代车型的更迭。前三代车型，大切诺基虽然也拥有不错的公路性能，但是在血缘上仍然保留了后整体桥悬挂这个传统硬派SUV的基因。不过在2010年推出的第四代车型，它却颠覆性的采用了前后桥独立悬架，彻底走上了城市化SUV的道路。

◆ 注：为方便阅读  下文将“大切诺基”统称为“大切”

● 外形：成功的整容手术

    所谓人靠衣装马靠鞍，车辆的外形设计是影响消费者购买的重要因素之一。这一代大切在发布之初就获得了业界的广泛好评，此次的改款，它无疑变得更棒了。总体上，其实这次的“整容手术”算不上大刀阔斧，不过所修改的每一个元素都能契合时下豪华SUV消费者的审美情趣。

    大灯和尾灯的变化是这次改款最显眼的部分，前大灯采用了时下流行的远近光一体式氙气大灯和LED日间行车灯的组合，灯腔的设计颇有点“奥迪灯具厂”的神韵。Jeep标志性的7孔格栅则重新调整了尺寸，整体高度缩小，原本的镀铬边框也变成了与车身同色的设计。这样一来，新的前脸少了点粗犷多了点细腻，豪华时尚的氛围更浓了，不过原本硬汉的味道也褪色不少。

    由于前进气格栅减小了高度，前保险杠位置上移，此消彼长之下，下包围就显得更加的宽大，再加上极富攻击性的造型，就更突出了年轻化的运动风格。全新轮毂造型也配合了前脸张扬的风格，高亮的20寸树杈型轮毂十分招摇，典型的老美范儿。

    尾部的造型变化相对没那么明显，尾灯采用了全LED的设计，牌照框上原本的宽条幅镀铬装饰则被取消了，简洁的设计使其更符合年轻运动的定位。后包围也经过了优化，尺寸变得更大，双边双出的梯形排气管则显得气势十足。

    为了使大切不同配置车型之间的区别更明显，此次改款，每档配置车型的前后包围设计都略有不同，配置越高的车型，前后包围的设计就越张扬，因此，配置的高低从外形上就能一眼分辨。