“卓”尔不凡 试驾长城H6 1.5T 6速手动

　动力系统上，这款车应用了自主研发的1.5T涡轮增压发动机，同C50用的发动机略有不同，不论从功率还是扭矩都做了上调，分别达到了150马力，和210牛米，较之前的发动机提高了17马力和22牛米，应该说这是一个十分不错的表现。

　　在轮胎上，长城依旧沿用之前车型的配置，继续使用玛吉斯的225/65R17轮胎，胎壁较高且厚实，适合坏路面的行驶，能起到不错的减震作用，而且在停车的情况下也不必担心会划花轮毂了，因为胎壁的高度已经超过一般的路肩。

　　其实在配置上H6还是很厚道的，备胎直接采用了全尺寸，并且同样用了与其它四条胎相同的铝合金轮毂。各种车内工具也放置合理，方便拿取。

　　由于前轮在制动时会承受比后轮大的多的制动力，再加之车头较重，前制动系统对一款车来说至关重要，所以长城将前面配置为通风盘式刹车，不仅保证了制动效果，而且散热也更出色，后轮为实心盘时刹车。

　　鉴于这款车大部分情况下都是在城市间穿梭，为了节油考虑，长城为H6配备了一套6速手动变速箱，为了区分1档和倒档，挂入倒档时需将档把下侧提起，详见GIF图：

　　其实这款发动机并不算安静，尤其是到了高转速区域，但在车内100km/h以内的噪音表现还都不错，当然这里面发动机罩隔音棉起了不小的作用。