变化:外观、中控 静态评测新标致408
408,一个在国内并不陌生的数字,一直以来东风标致408就以其法系车的优雅外形和精致内饰博得了国内许多年轻消费者的芳心,而现在全新东风标致408已经悄然上市,作为东风标致“E动战略首发车”,新款408需要承担更多的历史任务,完成更多的挑战,今天就为各位网友带来全新东风标致408的静态评测,在对比旧款后,你是否也会为厂方在这些细节的改变上作出的努力鼓掌呢?
●外观:整体造型不变 细节处体现不同
全新东风标致408在前脸设计上秉承了408车系一贯的设计风格,不过还是和旧款相比有三处明显的不同。
全新东风标致408的车身尺寸和旧款保持一致,轴距也没发生变化,从车身侧面来看,流畅的腰线依然是其主要特点,不过新款车型在这里做了两处改动。
全新东风标致408的尾部设计变化不大,主要也是细节上的小改动,仔细观察我们发现还是有四处细节经过了重新设计。
2010年6月10日
制动很出色!试驾东风标致408 2.0自动 没有太多躁动和兴奋,标致408就这样静静的停在路面,这应该是一辆备受关注的家用车,在紧凑级别拥有着傲人的体格。现在看来却平静很多,也许是因为测试已经接近尾声的缘故,它不再有同门车型的活泼,转而变得更加成熟稳重起来,这一点跟雪铁龙C5倒是有着某种类似。
● 动力总成概述
动力总成部分没有什么新鲜内容可以介绍给大家,还是那台熟悉得不能再熟悉的2.0L自然吸气发动机,与之搭配的也是那台老旧的四速手自一体变速箱,装备有运动模式和雪地模式。
官方表示为了更好的适应国...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月15日
大尺寸的家用车!东风标致408深度体验 前言:从爽约广州车展,到今年1月25日正式上市,国产408这款东风标致产品线中的旗舰车款吊足了人们的胃口,好在东风标致给出了一个非常有竞争力的价格。赶在4月8日正式交车之前,我们应邀前往杭州与东风标致408(以下简称为408)进行了初次近距离接触。
在这里,我们不谈什么全球首发,也不谈什么专为中国市场打造,只说各位比较关注的信息。在试驾前的产品说明会上,东风标致高层表示408的潜在用户群的年龄在30-50岁,他们不是潮流的引领者,也不需要花里胡哨的无谓噱头,他们努力的寻找平衡,希...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月7日
大刀阔斧的改动 东风标致新408细节实拍 东风标致408一直是紧凑型车中性价比不错的车型,但是不知是因为它法式浪漫的外形和内饰不够吸引人,还是那个令人诟病的4AT变速箱的影响,让它的销量一直不温不火。 408上市四年后,东风标致便迫不及待的推出全新换代的408。全新的平台和全新设计语言让它焕然一新,那么它的提升仅仅是这些吗?
东风标致408来自PSA集团全新一代的EMP2模块化平台,该平台可实现多种车型的开发,并且可搭载多种动力总成,轻量化则是一大特点。就拿新一代408来说,它的底盘整整比上一代车型轻了70kg,而...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月2日
焕发出新的活力 新款标致408正式上市 8月29日晚,新款标致408正式上市。新车将继续提供1.2T(230THP)和1.6T(350THP)两种动力选择,共推出四种不同配置水平的车型,售价区间为11.97-16.97万元,此外,8月29日-10月31日期间购车的用户,可享全额购置税补贴、6000元保险以及零息贷款。具体售价请见下表。
新款标致408 指导售价
车型
售价(万元)
230THP PureTech手动领先版
11.97
230THP PureTech自动...
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