昂科拉/Juke的噩梦 解析福特翼搏竞争力
国人对SUV车型近乎痴狂的追捧，在遇上车市小低潮之后，便迎来了小型SUV大井喷。一览众多合资品牌的动作：别克的昂科拉已经率先上市，日产Juke也是将要杀到，就连大众都急忙拿出了Taigun欲迎头赶上，真乃热闹非凡。然而即便是花多眼乱，还请大家别忘了本文主角：福特翼搏；全因近年来福特成功塑造出了年轻+高性价比的品牌形象，放之小型SUV领域，可谓是核心竞争力，势必给上述对手构成极大威胁，绝对值得我们来好好参详参详：
● 福特翼搏&主要竞争对手尺寸对比：均是小型平台，尺寸翼搏稍胜
鉴于大众Taigun至今仍“未出娘胎”，因此我们将福特翼搏的竞争对手锁定为了别克昂科拉以及日产Juke：
由福特翼搏小型SUV的身份可知，尺寸肯定都不会是它的长项——不过它的对手又何尝不是这样呢？因此它们间还是存在着相比较的必要性，我们也能看看谁能笑到最后（五十步笑百步的笑）。
| 福特翼搏与竞争车型尺寸对比 | |||
| 车型 | 福特翼搏(国产版/海外版) | 别克Encore | 日产Juke |
| 长（mm） | 4280/4170 | 4277 | 4135 |
| 宽（mm） | 1785/1750 | 1775 | 1765 |
| 高（mm） | 1658/1650 | 1646 | 1565 |
| 轴距（mm） | 2530/2490 | 2555 | 2530 |
把尺寸看下来，我们发现本来在尺寸方面劣势明显的翼搏竟然摇身一变成为三者中个头最大的一位。其与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距更增加了40mm之多。看来福特已经慢慢摸索到了在中国这块土地上的生存之道了。
● 福特翼搏&主要竞争车型外观/内饰对比：外露张扬个性，内显家族特色
翼搏前脸那硕大的进气格栅很有从新福特Fusion那里继承而来的味道，而这设计又很容易让人想到身价不菲的阿斯顿-马丁的超级跑车家族，使得翼搏个性带有一丝霸气。
如何能找到福特翼搏与福特嘉年华千丝万缕的关系？外观上我们很难找到切入点，那么其内饰却十分有熟悉感。福特翼搏的内饰可谓完全复制嘉年华的布局，美国车向来在内饰方面都表现得十分粗旷，机械感十足，所以喜欢温馨的日系和式风格当然不能对美国车的内饰期望过高。
昂科拉整体的线条非常工整，简单，就我而言也喜欢其丰满的身材。昂科拉充分继承了昂科雷的大方气质，有着浑厚的车身造型又不会让你感觉太过臃肿。开着这车上街，霸气十足又易于操控，各种讨喜。
在内饰的总体设计方面，昂科拉依旧是典型的别克范，用料以及饰件的搭配很有豪车的感觉，在实际体验中，不知不觉被这种“类奢华”的氛围所感染，让人忘记了这只是一款小型车。
日产Juke的外观绝对不能说是美，严格意义上来讲也算不上是丑，但走在大街上必定能吸引住大部分路人的目光，可归类到“最具有概念车特质的量产车”这个类别当中。而比起保时捷仅仅有那么一点借鉴意义的蛙眼式大灯，日产Juke对青蛙这种可爱的小动物的模仿可谓是达到了形神俱备的境界。
你不可能要求Juke这个级别的车型会在车厢内贴满纹路精致的桃木饰板，但如果一切都像是随便拼凑起来的话，势必也是让人恼火的一件事。还好，在这方面Juke很好地回避了正面的问题，或者说个性化在这里也是一种转移矛盾的好方法。
