服役了整整十年 2012款沃尔沃XC90改款型

沃尔沃旗下的XC90可谓是元老车型，自2002年底特律车展发布至今已经服役了整整十年，在“三年一改款五年一换代”逐渐成为行业共识的今天，能连续销售这么久是非常少见的。从目前已知的信息看，新一代的XC90会在明年推出，所以进入生命周期暮年的现款车型只是例行公事的每年推出一些小改款或是特别版车型，此次拍摄的就是新近推出的2012款改款型。

时隔多年，XC90的外观依然有着豪华SUV的威严与气势

毕竟是10年前设计的车型，所以用今天的眼光看，XC90已经不能用“时尚”来形容了。不过作为一款七座豪华SUV，XC90在设计之初就不是主打时尚牌的，所以即便相隔甚久XC90的外观依然颇为耐看，4807mm的车长相当可观，但外形整体依然协调，并不显得臃肿。即便和Q7、X5、发现4这些后生晚辈放在一起，在气势上XC90也并不落下风，和如今许多车型喜欢用上扬的高腰线不同，XC90的侧面线条仍然比较平直，它可以为乘客获得良好的视线和轻松的驾乘感受。和早期的车型相比，现今的XC90舍弃了黑色的前后保险杠而改为与车身同色的设计，同时宽大的前后车身下护板则继续使用银色，在搭配深色的车身时豪华感更强，最新的2012改款车型增加了LED日间行车灯，高配车型的后视镜也采用了和下护板类似的银色，视觉效果不错。

以一台豪华SUV的标准来衡量，XC90足够舒适，但欠缺了一些配置

XC90的内饰是一贯的沃尔沃风格，布局简约做工精致，只是在造型上由于年代的原因显得有些过时。沃尔沃在安全配置上从来不吝啬，XC90也同样装备了BLIS变道辅助系统，这套系统我们多次介绍过，它的灵敏度和准确性都非常高，能提醒驾驶员留意侧后方死角的车辆，对车辆安全的实施变道非常有帮助，尤其对XC90这样身材魁梧的SUV更是如此。

从图片上大家一定也发现了车厢内的一大缺失，那就是GPS导航。这个价位的车型没有把导航列为标配实在有些寒碜，而且对XC90这样的SUV而言，用户驾驶它带上家人进行长途自驾游是常有的事。虽然如今可以用来充当导航仪的设备很多，大屏手机或是iPad都可以胜任，但原厂车载导航的便利性还是最高的。

XC90的轴距达到2857mm，这样的轴距为三排七座的布局提供了足够的空间。我们此次试驾的行政版车型，座椅的皮质非常细腻，栗色不失豪华又兼具SUV大气的风格。前排座椅具有三组记忆功能，而且同时囊括了加热、通风、按摩三大功能，能同时集合这三大功能，在同价位的SUV中并不多，在夏冬两季都能提供良好的舒适性。