看点十足 车展实拍雪铁龙C4L涡轮增压版

    如果说速腾是紧凑级车型的运动标杆，我想无论你是不是神车党，都不会质疑这个说法。正因为如此，很多以运动为诉求的紧凑级车上市时总会把矛头指向速腾。作为东风雪铁龙的当家花旦，C4L同样以运动性能为其卖点，1.6THP的动力总成的确能够令不少对手难以望其项背，但这样就足够运动了吗？它是不是敢拉出来跟紧凑级的运动标杆比一比呢？ 为了让这次的评价更有趣，对比的主角不再只是编辑，我们请来了一位速腾车主——柴亚扉(/shx)。让他来看看是自己的速腾更运动还是今天的C4L更有活力。有趣的是，评价当天sh...查看全文>> 更多相关>>

    本期车型的换胎建议，我们将向大家介绍东风雪铁龙C4L。 这款车型是东风雪铁龙新推的紧凑型车，它也是我们本次的长测车。因此，作为轮胎频道的编辑，小编给它来个换胎建议。希望通过我们的绕桩和长期驾乘感受，去了解雪铁龙C4L原车轮胎的操控和舒适性，如果换轮胎要怎么升级？下面一一为大家解答。 体验车型及轮胎情况 体验车型 2013款东风雪铁龙C4L 1.8L自动劲驰版 已行驶里程 17,188km 轮胎 米其林Primacy LC博悦 ...查看全文>> 更多相关>>

    与新车C4L不期而遇，共同度过了超过1000公里的行程，横跨滇、黔、桂三省，途经昆明、文山、百色、南宁等市，历时三天。作为一款家用车型，C4L的表现令我印象深刻 在我参加的这次东风雪铁龙C4L长途试驾活动时，恰逢这款新车同步在广州车展完成了国内首次亮相。也正缘于此，我可以算是在第一时间内体验到了这款新车。在三天的试驾过程中，厂家方面总是希望得到对于这款新车的各种意见。尽管C4L存在着很多有待改进的细节，但是整体来看，它并不存在“硬伤”。这意味着从设计到做工，C4L综合来看比较均衡，是一款值得期...查看全文>> 更多相关>>

    就在前几日，我赴海边城市大连首次试驾了东风雪铁龙家族旗舰C6，回归人性化的功能布局，细致考究的工艺与用料都给我留下了深刻的印象，它的价格最终也会标定着别克君越而来。相对于中等收入的家庭来说，C6或许过于豪华，价格过高，对于日常出行来说，一款紧凑级车足以。在东风雪铁龙体系当中，全新C4L经过一次重新洗礼，或许它正好能满足你的需要。 作为新一代车型，平台、设计、配置的更迭之外，C4L有了更多的动力选择。例如新增的1.2T发动机更加突出燃油经济性，原有的1.6T则确保动力输出更加充沛。 ...查看全文>> 更多相关>>