到底新在哪里？上市解读一汽大众新宝来

【新宝来价格公布】

    关于新宝来的技术渊源

    除了桑塔纳和捷达这样的“爷爷辈”产品，宝来在一汽大众的产品体系中应该是比较“年长”的车型。2001年，宝来正式国内上市，而这离其海外上市仅仅只有两年时间，几乎做到了与海外版车型同步上市，这在当时是很少见的。

【2001年，宝来在一汽大众下线】

    不过宝来一入华就首推1.8T高配置版本，虽然技术上很有看点，但也难免曲高和寡，此后宝来还推出了1.8L和1.6L车型推出，售价也逐步降低，销量表现也有很大提升，并且凭借其出色的操控表现而赢得了“驾驶者之车”的美誉。

【宝来在国内有很好的口碑，奠定了品牌基础】

    不过因为其轴距只有2513mm，甚至略小于爱丽舍的2540mm，这使其后排空间备受诟病，对于喜好大空间的中国消费者来说是个很大的障碍。

    2008年，北京车展的大众展台上出现了一款代号为“Model-X”的车型，这也就是由一汽大众自主开发的新宝来车型。用官方的话来说是“按照德国大众品牌设计和质量标准，并在大众成熟轿车制造基础上为中国消费者量身打造的全新A级轿车”。

【老款宝来为一汽大众自主设计，在PQ34平台上打造】

    与其姊妹车型朗逸不同的是，新宝来并没有在平台上纠缠不清，官方也非常爽快地表示这款车型基于大众的PQ34平台打造，也就是老款宝来的平台。

【新宝来并没有在核心技术上进行改变】

    时隔4年之后，新款宝来再度登场，虽然官方将这款车型表述为“全新宝来”，但实际上，将其成为“新款宝来”更加贴切，因为新款车型仅仅只是在外观和内饰设计上进行了大幅度的改变，而在核心的底盘和动力总成上并没有进行修改，只能算是一款“中期改款”车型，而这也意味着新款宝来将依然出自大众PQ34平台。

    虽然与朗逸有一定差距，但老款宝来在国内的销量一直很出色

    作为国内销量排行前十榜单上的常客，宝来的销量一直维持的2万辆左右，虽然这个成绩已经足以让同级的大多数对手“羡慕嫉妒恨”了，但与其姊妹车型朗逸相比，新宝来的销量却总是稍逊一筹，这一方面与一汽大众在产能上的限制有关，而单从产品上来说，新宝来在外观设计上与朗逸还有一定差距，设计上还有一些不够成熟的元素。而此次改款则完全弥补了两款车型之间的差距，统一的家族式外观甚至让人很难将两者区分开来。

    新宝来未来的销量似乎会受到产能的限制

    因为热销车型较多，产能紧张，一汽大众对旗下车型的产能都有明确而长远的规划，从刚刚曝光的一汽大众产能分配情况来看，新款宝来在明年的产量为22.1万辆，2014年与2015年都是21.9万辆，而2016年，产量将迅速下降至15.8万辆，这似乎也意味着宝来将在2016年完成换代。

【产能依然会是新宝来的一个困扰】

    22.1万辆的年产量也意味着明年新宝来的月销量平均为1.84万辆，稍低于老款宝来的销量，然而改款后的宝来竞争力明显提升，需求上升也是必然，不排除在一段时期内新款宝来会出现提车困难的情况。