升级全系标配ESP 体验一汽大众全新宝来
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2012/12/14 17:38:00
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● 内饰:设计、用料没敢说有升级,但座椅的确更舒服了!
置身新款宝来的中控面前,你会再次发出感叹:“这不又是一个模子出来的大众车么?”的确,眼前的新款宝来在内饰上开始往家族方向“改造”,你挑不出太多的毛病,但也说不出优点,更不能算是设计上的“进步”。
全新宝来的中控台还是那么“有骨气”,硬梆梆的触感减分不少;而从中控台到车门(前后)延伸着一条木纹饰板,不过还真的只是木纹,绝对不是木头,因此用料上还真说不上有什么提升,倒是导航/空调操作区的类钢琴漆饰板挺带感。
方向盘整体样式依旧是现款的三幅造型,其中3点、9点位置的卡位设计恰到好处,握感很充实,且试驾的顶配车型因为有真皮包裹,手感更佳。至于方向盘上的多功能按键则以左音响右电话的形式排布,操作起来也算顺手,而定速巡航操作按键则集成在灯光拨杆末端,操作起来也算轻松。
由于新款宝来采用了全新的家族化内饰,自然座椅也就随之家族化了。无论是前后排,座椅都更为宽大,质感也更上一层楼;而侧翼宽度增加也能带来更好的侧向支撑,舒适性当然是会因此而提升了。后排中间增加了头枕,靠背也变得平整,同样是向舒适性靠拢,不过,扶手的杯架也因此被阉割了。
顶配车型带有大尺寸中央屏幕、自动空调等配置,无论是操作便利性、按键/旋钮手感、乃至实际使用效果方面,则写配置都还是做得比较到位的;值得一提的是中央屏幕显示效果不错,导航系统定位及指令准确度皆可靠,能用!
2009年11月28日
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