奥迪的闪电侠 试驾全新奥迪RS 5 Coupé
赛道才能证明的实力
面对“RS”，宽阔的街区和高速似乎都不适合，只有赛道才是它的试金石，才能满足它一次次强有力的喘息。于是我们坚定的站在了珠海赛车场，准备用一次次挑战极限的训练来印证它的激情。
踩下奥迪RS 5 Coupé油门踏板的一瞬间，令人血脉喷张的发动机声随之释放，42 V8 FSI发动机的运动血统在这一刹那被唤醒，迅猛的加速动作散发着王者的震撼气魄。这完全就是赛车的感觉，转速上升的呼啸声伴随难以置信的推背感，视线在逐渐变窄，说明我的车速还在不断上升。我瞄了一眼速度表，已经接近180km／h，可它猛烈而持久的推背感依然存在，珠海赛道似乎无法证实它的速度极限。
奥迪RS 5 Coupé的提速神话取决于这款 4.2L V型8缸高转速自然吸气发动机，该发动机可往8250r／min的超高转速下输出331kW的峰值功率，并在4000～6000r／min的区间内持续爆发出430N·m的强大扭矩。如此强悍的动力使奥迪RS 5 Coupé仅用4.5s便可从静止加速至100km／h，最高车速被限定在250km／h。犹如猛兽般的发动机配合7挡S tronic双离合变速器，产生令人毛骨悚然的加速快感也就不足为奇。
经得起考验的赛车血统
为了验证奥迪RS 5 Coupé多方面的赛道能力，我们进行了多个项目的综合测试。咆哮的发动机轰鸣声，飞驰而过的运动身影，在几乎所有的赛道项目测试中，它都体现出了强大的控制能力，四驱的技能及坚石般的车身控制让奥迪RS 5 Coupé的“赛场霸主”称号名副其实。
针对基础训练，例如连续穿桩和紧急变线，奥迪RS 5 Coupé的出色四驱控制在激烈的弯道中将动力合理的分配到各个车轮，遇到个别打滑的情况系统会自动调整相互间的驱动力，所以在最开始的测试中，我根本找不到它的极限。
综合的赛道体验更能证明奥迪RS 5 Coupé的实力，但是，在多数情况下我很难听到刺耳的轮胎响动。在我熟悉了赛道后，我努力去把每次的入弯速度提高到更快，而奥迪RS 5 Coupé对于弯道的控制能力实在令人满意，即便遇到轻微的失控，它都能通过扭矩的分配迅速将车身平衡住，始终不会失去方向的控制。在众多的运动跑车中，奥迪RS 5 Coupé也算得上是名列前茅。
事实证明，奥迪RS 5 Coupé不仅有着超强的提速能力，而在车速较高的状态下，其特有的尾翼也能够降低重心和阻力，让车身尽可能的保持平稳，桶式坐椅、三副方向盘以及换挡拨片都很适合激烈操控，整车的稳固程度远远超出了我的想象。
这辆“RS种族”中的新明星，已经将超级跑车的强大动力和完美操控集于一身，并用散发着优雅迷人气质的造型特征牢牢抓住我们的眼球。高性能轿跑车的阵营中又添一员猛将，高性能运动市场势必又有一场硬仗。
