测试出人意料 试驾汉兰达2.7L前驱版本
车尾主要的改变是尾灯颜色结构更加立体,与老款车型相比更时尚了一些,保险杠上的反光板从圆形改为呼应雾灯的矩形。采用黑色塑料材质的保险杠下沿在黑车上十分不明显,如果换个颜色会非常显眼,一眼就能看出与老款的区别。
小改款的汉兰达在内饰部分没有做出改动,与老款车型基本保持一致,其优点依旧是极佳的实用性布局,不仅位置安排非常合理,并且按钮尺寸都偏大,即便是行驶途中进行功能的使用和切换也十分顺手。不足之处就是内饰材质除了部分真皮比较显档次外,其余材质均没有采用软性,硬邦邦的中控台在质感营造上比较一般。
汉兰达的天窗仍然没有换装全景产品,这可能不是个大问题,但在众多SUV采用全景天窗的今天,升级天窗形式可以进一步提升产品竞争力。我们的试驾车是具备第三排座椅的七座车型,但之前老款车型上可以独立开启的第三排侧窗在新款车型上被取消了。新增加的是G-BOOK功能,这在之前同款配置车型上是没有的。
相同之处我们就不再赘述了,现在介绍一下这辆汉兰达的动力系统,与老款车型相同,新汉兰达2.7L车型采用的是代号为3AR-FE的四缸双VVT发动机,这台发动机最大马力188Ps,最大扭矩252Nm,可使用93号(京92号)汽油,与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。
2014年3月3日
便宜入门级 图解汉兰达2.7L两驱精英版
现款汉兰达是中期改款车型,更具质感的进气格栅,配合小尺寸的前大灯组,整体上年轻精致许多,透镜式卤素大灯并不显低端,因为汉兰达全系都为此配置。前雾灯以及雾灯区的银色装饰罩都被保留下来。
精英版是全系唯一没有配备车顶行李架的车型,视觉上有些打折扣,但实用性影响不大。精英版配备17英寸六辐铝合金轮圈,245/65R17的普利司通轮胎,其余版本均为245/55R19邓禄普轮胎,抛光效果的19英寸铝合金轮圈要更漂亮一些。
动力方面,汉兰达2.7...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月7日
为第二排的宽敞买单 老车主试新汉兰达
近日,编辑部来了辆新汉兰达,主编要求出新奇点的选题。于是小编机智的找来了老汉兰达车主,让他来对新汉兰达做出一番点评……
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查看全文>> 更多相关>>2013年3月29日
跨界风格浓郁 官图解析丰田新款汉兰达
丰田全新汉兰达在已经开幕的纽约车展首发亮相。据了解,全新一代汉兰达外观大换血,带来全新视觉效果,跨界风格浓郁,新车采用了8座布局,将会推出混合动力车型。预计将在2014年北美上市销售,随后有望引入国内。
项目
新款汉兰达
现款汉兰达
长(mm)
4871
4795
宽(mm)
1948
1910
高(mm)
1730
1730
*page*
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查看全文>> 更多相关>>2012年6月15日
嚣张·倾城 试驾体验广汽丰田新汉兰达 云之巅,日光倾城,姹紫嫣红,朝飞暮卷。天空,纯净的蓝色是因为海拔的高度,花朵,明媚的姿态是因为日光的爱抚,前行,肆意的放纵是因为汉兰达的无界限。
傲视出击
新汉兰达在力求改变的同时,依旧保持了那份大气、饱满、张扬的设计风格。车身与现款车型相比增加了10mm,虽然尺寸改变甚微,但是其造型的变化可以说是焕然一新。前大灯采用尾部上扬的三角形设计,显得更富有冲击力。前进气隔栅呈六边形,棱角设计锋利,一体化的丰田牛头标格外突出,使得整体豪华感倍增。同样采用六边形设计的底部进气隔栅与底边宽厚的镀铬装饰条...
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