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时尚化升级的路虎 实拍2013款神行者2

  纠错  2013/1/7 17:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 内饰:简洁精致 机械美感十足

  内饰风格依旧是典型的路虎“范儿”,大量的平直线条,让人看起来有一种机械美感。而新款在内饰上变得更加简洁,少了繁琐多了精致。真皮包裹的四辐方向盘大小适中,手感也很出色,上面分布着定速巡航和音响系统的控制按钮,独特的细条状喇叭按钮设计在实际使用中并没有感到不便,而且对方向盘的装点作用很好。

  神行者2全系标配了一键启动系统,当然这在几十万的车中并不稀罕。仪表采用双圆布局,黑底白色的搭配更加清晰、易读,中央的大尺寸显示屏可将车辆的行车信息显示完整的显示出来。

  中控台顶部的7英寸触摸幕分辨率很高,界面美观色彩显示逼真,图标很大上手简单,集成了蓝牙电话、影音播放和导航功能。多媒体控制区变得比老款更加简洁了,中央的时钟也是这个级别车型常用装饰。之前放在驾驶员左侧的灯光开启旋钮也集成到了方向盘后方的拨杆上。

  双区恒温自动空调理所当然地配备在该价位的车型上,不过没有屏幕,旋钮式的调节和温度风量的标识也都很清晰直观。路虎大名鼎鼎的全地形反馈适应系统,由之前的旋钮式改为了按键形式,不过个人认为还是旋钮式更有质感。

  双天窗设计给车内带来了充分的采光,只不过后排天窗是封闭的。另外,新车的导航系统进一步优化、娱乐信息系统升级,首次配备Meridian车载音响系统。电子手刹的加入可以有效节省车内空间,让中控台看上去更加整洁。

2009年12月21日

越野精神/皇家气质 路虎神行者2试驾
    如果准根溯源,路虎神行者应该是豪华紧凑型SUV的先行者。虽然第二代神行者上市已经有几年时间了,但我对它的了解仍然很有限,正好现在有了这次试驾的机会。 在还没有看到它的全貌的时候,声音先引起了我的兴趣,这种频率低、节奏慢的发动机声响并不像是一台高效率的汽油机,难道是柴油发动机?关好门窗上路之后,发动机的噪音被隔绝在外,然后我就忘了这件事。但是看看它的转速表,表底只有6000转,也就是说红线是在4500转左右,再看看前车车尾的TD4字样,我确信这是一台柴油车。 不过开起...查看全文>> 更多相关>>
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