时尚化升级的路虎 实拍2013款神行者2
空间:大小够用 座椅舒适并集成8向电动调节功能
真皮座椅软硬适中、支撑性良好,坐起来感觉不错。驾驶员座椅可8向电动调节,腰部支撑也可调节,并且还带有记忆功能。2660mm的轴距注定它并不是一个以内部空间为卖点的车型,不过在神行者2内找到一个合适的坐姿倒也不难,充足的头部空间和够用的腿部空间,让你不会感到压抑的感觉。
手套箱内部空间巨大,并配有植绒设计很有档次。神行者2并没有单独的扶手箱,而是配备一个配有百叶拉帘储物盒,内部拥有一个烟灰盒,后部的还配有AUX和USB接口方便外部音源的接驳。后排座椅同大多数SUV一样,可以4/6放倒并可放平,使载物面积大增。
发动机变速箱:动力系统没有变化
路虎2013款神行者2的动力系统没有变化,依旧搭载2.2T四缸柴油和2.0T汽油发动机,最大功率分别为190马力和240马力。传动部分匹配6速手自一体自动变速箱。
神行者2的备胎为全尺寸的,作为SUV,在野外环境下轮胎要是有个三长两短小备胎还真应付不了。
总结:2013款神行者2汽油版2.0T的售价为53.8和59.8万元,售价并不便宜但它却确实代表着一种生活态度和精神,和平庸说再见,这就是路虎想传达给我们的一种态度。2013款车型设计中保留了路虎传统设计元素的同时,又不乏一些时尚的气息,而且它在空间、舒适性和人性化方面的设计也很出色,路虎这个越野历史悠久的品牌也是身份和地位的象征,难怪会有越来越多有实力的中国消费者为它买单。
而让我们再来看看他的对手吧,沃尔沃XC60、奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK可以说所有豪华品牌,都在城市SUV中有自己的拳头产品。如果拼价格,神行者2不占任何优势,更何况奔驰GLK和奥迪Q5已经进行了国产化。那么神行者2靠什么赢得市场呢?恐怕就是品牌和越野能力,一个只生产SUV车型的品牌,让大众知道了什么是专业,而路虎的品牌也代表着一直种越野精神。
2010年2月24日
越野/公路三七开 路虎神行者2深度试驾 虽然被卖给了印度人,但作为老牌英国血统的四驱越野车-路虎却没受什么影响,依然绅士般慢条斯理地将新车拿到中国市场来贩售。这次带来的是2010款路虎神行者2,并且柴油版、汽油版都来了,可谓是大手笔。今天就让我们一起来品尝这杯由散发着咖喱味的侍者端上来的英式下午茶。
路虎经典外观不变 和自家高端车型相似
2010款神行者2代在整体外观上并没有上一代车型那样翻天覆地的百年华。基本保持了路虎家族风格不变。也许还没有到大改款的时候,也可能是路虎设计师认为保持经典就是时尚。
虽...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月29日
紧跟时代潮流 试驾2012款路虎神行者2 对于路虎品牌在每一个人的心中都会有不同的认识,它是象征着英国皇室、代表着对越野精神,在我的心中它一直是被尊贵、昂贵所萦绕着,是一般消费者难以接近的。但是时间到了1997年,路虎推出了属于他们的城市休闲SUV车型——神行者,它的售价不高,但却保持着路虎品牌所具有的豪华、舒适、越野性能强的特点,使得其一问世就受到了很多钟爱路虎品牌的消费者钟爱。时间飞逝,神行者车型已经发展到了第二代,而通过不断是适应和创新的2012款产品,与以往有何不同?下面就让我们一起了解一下吧。
● 外观小升级
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月5日
为中国 实拍路虎神行者2代中国红限量版
神行者2代作为业内相同车型中最完善的车辆,其精细程度甚至可与豪华型轿车相媲美。得益于其出众的公路和越野性能,神行者2代能让用户体验到真正的驾驶乐趣。独立悬挂系统,较长的车轮冲程和异乎寻常的车身结构刚度,不仅实现了灵动的操控性,更为用户带来了极佳的驾乘舒适度。
路虎神行者2代限量版(Limited Edition 2)是基于11年款神行者2代为中国消费者倾情打造的个性杰作。在保持了神行者2系列卓绝的公路和越野性能之外,又融入了更多运动与个性的元素,同时限量版特制的车身颜色-中国红,更引起了其...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月5日
专业场地将体验四个科目 试驾路虎全系
每年一到冬季,个大厂商便纷纷在冰雪试驾方面做文章,今年也不例外,春节前经历了奔驰、宝马、奥迪、大众、斯巴鲁、讴歌等等各种冰雪试驾后,本以为可以安心等待春天的到来了,忽然接到路虎远在哈尔滨的召唤,收拾行囊,重新翻出厚实的羽绒服,踏上这次冰雪之旅。
目的地是在著名的滑雪胜地亚布力,每年一到冬天这里便成为滑雪爱好者的天堂乐园,玩双板的、玩单板的都有。其实我们也是来这里滑雪的,不过我们用的并不是那些一般的“家伙事儿”,我们用的是LandRover路虎!
在这里,路虎为我们准备了...
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