这才像个样儿 试驾传祺GS5 1.8T四驱版
内饰和空间:面面俱到的诚意延续
1.8T版本的GS5在内饰方面与2.0版本并无太大差异,本次试驾的四驱版本带有驱动模式选择和陡坡缓降开关,因此最为明显的差别在于这次试驾的版本会多出一些按键。
GS5内饰方面的做工明显要高于同级别自主品牌,整体的质感更加趋向诸如ix35等的韩系品牌,全黑的内饰时尚感十足,在质感方面,中控台的软性材质覆盖和门把手的真皮材质用料十足,这些都能让人感受到GS5在内饰上达到同级合资品牌对手的水准。
在这里顺带提一下,GS5仪表盘内的油耗显示信息查看的方法非常隐藏,需要在“可续航里程界面”长按DISP按键后才能显示出来,不知道是厂方想故意弱化GS5的油耗表现还是工程师们照顾到广大车主一颗爱猎奇探索的心,但如此复杂的操作方法,恐怕工程师们已经有能力去撰写游戏攻略发掘隐藏关卡。
GS5中控台的造型毫不夸张,布局上也不会给人像某些自主品牌眼花缭乱般的感觉,功能布局分区清晰明了,操作起来很快上手。ESP和TCS牵引力控制系统在全系车型中出现实在给人不少惊喜,不过电子手刹下方的“A”按键与我们在大众车型常见的“Auto Hold”功能不同,该功能在启用后在挂入P挡时会启动电子手刹,而挂入D挡后会自动释放手刹,整体功能在使用上或许不如“Auto Hold”方便,但依旧很有使用价值。
GS5的高配车型依旧具有自主品牌一贯实在的特点。配置上的考虑也是非常全面的,该有的功能都齐全了,在笔者试驾的高配版中,座椅加热功能对于北方驾驶员还是有很大的使用价值,但试驾当天室外二十多度的温度注定让笔者对座椅加热无福消受(降温请查看评测频道雪地试驾文章),尽管GS5一心挑战合资品牌同级别对手,但自主品牌对手方面在配置的丰富性方面的压力依然不能忽视。
乘坐空间:
储物空间:
由于车身尺寸方面没有任何变化,因此GS5的储物和乘坐空间和2.0版本一样,很好地继承了优良的空间实用性。但中控台下方因为座椅加热开关的布局而牺牲掉了储物格,你会发现像手机这些物品找不到地儿搁下,排挡杆旁的储物格也比较浅,只适合放一些零钱。
2012年3月5日
能否叫好又叫座 传祺GS5竞争与前景分析 每次说到自主汽车,总会有很多不同的声音,有的人对其彻底失望,有的人对它则是爱恨交加,我想爱的原因往往是出于一种国家的荣誉感,而恨的原因也就是自主车很少能让国人满意,毕竟合资进口车型大量充斥着市场,难免就会有对比,有了对比也就有了落差,这是再正常不过的心理活动了。其实探讨汽车的时候,没必要把话题扯到爱不爱国这个高度,静下心来想想,自主品牌确实很多地方还达不到合资车的水平,我想接受与不接受这个问题,不应该是以爱不爱国为理由的。
广汽传祺GS5最近已经正式下线,而距离它上市的时间也不会太长了,对...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月25日
前脸彰显出力量感 广汽传祺全新传祺GS5 翻开桌面的台历,发现2019年即将过半,看看各大汽车品牌目前的销量情况,多数都是不尽如人意或者同比出现了跌幅,甚至完成年初定下的全年目标都有点困难。不过,所谓乱世出英雄,在竞争激烈的中国车市,总有那么几个品牌和车型特别出众,除了展现自身强大的产品竞争力之外,在低迷的车市中实现逆袭算是众望所归。特别是在自主SUV百花齐放的时代,新车型的不断涌入,细分领域的不断深挖,智能化配置的不断加持,成为了一种趋势,更是一种机遇。在得人心者得天下的当下,究竟谁能成为消费者眼中的潜力股呢?
SUV领域作为自...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月6日
ESP电子稳定系统 冰雪试驾广汽传祺GS5
广汽传祺与阿尔法罗密欧166的密切关系,使得这款国内自主品牌的血液中活跃着来自意大利的基因。广汽传祺先后与2010年和2012年推出了两款车型 ——中级轿车GA5和SUV GS5。今天,我们与SUV车型GS5从城市来到冰雪的世界,看看它们在湿滑的冰雪路面上表现如何。
今天我们试驾的车型,是搭载1.8T涡轮增压发动机的传祺GS5 1.8T两驱版本,它在外观造型设计上与2.0L版本保持一致,只是车身侧面的标识存在不同。两驱版车型仅显示“1.8...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月15日
北美车展现场 实拍图解传祺GS5纯电动版
● 外观:与常规动力版本毫无二致
事实上,电动版的GS5在外观方面与常规动力车型并无明显的区别化处理,因此在这方面的分析中,我们大可以按照常规动力车型的套路去完成:得益于动感的外观设计,GS5在视觉上并没有给人SUV一贯的臃肿体型印象。但事实上GS5的尺寸对比起竞争对手还是很占上风的,相同定位的ix35和途观等对手在轴距方面均落后于GS5,在这一点上还是可以看出GS5直指合资品牌作为竞争对手。
车身尺寸对比
车型/尺寸
长(mm)
宽...
查看全文>> 更多相关>>