继承“神车”之名征战市场 实拍新捷达

内饰——依然是新捷达=新桑塔纳

　　在内饰角度来讲，新捷达还是一辆新桑塔纳，因为除了把空调出风口换成圆的以外，你再也找不到什么更明显的不同了。

捷达 指导价 7.58-9.88万

　　打开车门，编辑发现了一个有趣的设计，那就是某法系车车主们一直推崇的“Z型门”，在我们拆车坊的节目中，也针对这个设计讨论过，最后的结论是，这个设计除了设计原因不得不这样以外可能也只有“磕头利器”和“向佐罗致敬”（Z型）两个用途了。

　　车门内部的用料很一般，驾驶位的车窗电控系统只能控制前排的车窗，而整个面板明明留着多余的空间，我也实在没明白这个设计的用意。

　　不过值得肯定的是新捷达的密封条用料不错，很厚道。

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