试驾路特斯Evora IPS/宝马X5M/宝马X6M
路特斯Evora IPS:
总体而言,路特斯Evora IPS是一款更适合于城市的不列颠急速跑车,从它搭载的6挡带拨片的手自一体变速器就能看出来。如果行驶在超级拥堵的城市路面上,手动换挡决不是一个好的选择,从这里也能够看出路特斯汽车的竞赛化理念慢慢的开始向人性化靠拢,这种转变将会使它在中国市场有一个不错的转折点。
Evora IPS的外观相信不少人都会喜欢,典型的跑车“范儿”,优美的流线外观让低扁而前冲的车头显得冲击力很强。此外,中置的发动机在尾部发动机盖上搭配了两个通风口,保证发动机可以获得充足的空气的前提下,也增加了车尾部的美观度。至于车侧,最耀眼的要属于采用五辐式合金轮圈,再加上AP-Racing对置4活塞刹车卡钳,使得在视觉上显露其超跑特质的同时,而又不失动感。
走入Evora IPS的内部,里面的大部分真皮装饰体现了不一样的跑车豪华感。另外,Evora IPS的中控台采用了大按键设计,非常简洁,方向盘后的仪表盘也非常具有科技感,红色的背景灯光让车内的激情十足。
2015年7月4日
更具攻击性的前脸 全新路特斯Evora 400
近日,编辑从路特斯获悉,其Evora 400在海外工厂正式下线,同时我们从路特斯中国官方获悉,新车将会在2016年初在中国市场销售。
外观方面,路特斯Evora 400采用了更具攻击性的前脸设计,以及大面积的进气格栅和扰流槽,同时尾部使用新样式的扰流板,运动感十足。另外在车身重量方面,相比其它Evora车型,其重量进一步降低22kg。
动力方面,路特斯Evora 400搭载一台3.5L V6机械增压发动机,其最大功率为405马力(298kW),最大扭矩为41...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月25日
试驾路特斯Evora IPS/宝马X5M/宝马X6M 当路特斯Evora IPS偶遇宝马X5M、X6M
习惯了城市的喧嚣,让我们忽略了很多回归大自然的感觉。也许,当我们身心疲惫的时候,最好缓解压力的方法就是开上车去山里兜上一圈,欣赏山间的景色,品尝山间的特产,呼吸山间的空气。当然,有的时候去体验一下山路速度的激情也是对生活压力的一种释放,就像我们今天试驾的路特斯 Evora IPS、宝马X5M、宝马X6M,这三辆动力澎湃的车型都充满了对速度的渴望。
路特斯Evora IPS
(Lotus Cars)路特斯在中国曾被译为“莲花汽车”,是世界...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月22日
个性鲜明的轻量化跑车 试驾路特斯Evora 涅槃,在古印度宗教里指一种从痛苦中解脱出来的状态,而在真正拿到这辆Evora IPS钥匙之前,我的内心是纠结的,之前与Elise的经历让我渴望着与她的重逢,但生涩的驾乘感又开始让我疼惜自己日渐丰腴的腰身。直到她真实地站到我身边,我才明了,这头妖冶的小兽涅槃重生了……
第一次费力地把自己80 kg重的身体挤进Elise的情景我永远都会记得,虽然过程艰难,动作更谈不上优雅,但只要你不是丰满得根本塞不进去,接下来更亲密的接触还是能够让你上瘾的。而也正是因为有了第一次的相遇,才让我有了这一次的纠结。得...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月18日
身手不凡的2+2跑车!夜试路特斯 Evora 五彩斑斓的霓虹灯仿佛给它穿上了一件令人着迷的衣衫,车辆的魅力无法抵挡,它的身影无处不在,在人们还没来得及细细品味时,暮然回首它早以矫健的身姿消失在茫茫夜色中
黑色总是想要征服这座属于你我的城市,但人们不愿向漆黑的天幕屈服,霓虹灯的闪烁似乎吹响了反抗的号角。忽然间,高楼大厦都已换上戎装,展现着自己光鲜亮丽的一面,缤纷的光线最终刺破天幕,落下一地残破的华丽。远远望去这座城市瞬间变得分外妖娆,红男绿女三三两两结伴而行,游离于大街小巷。夜,悄至,它的出现更会增添几分惊艳。
仿佛偷窥般我的目光凝视着它...
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