剑指宝马M5 浅析全新一代玛莎拉蒂Ghibli

基于全新Quattroporte总裁的玛莎拉蒂高性能中型四门轿车计划于2013年4月在上海车展首发，使用法拉利的V6和V8双涡轮增压发动机，还有V6柴油机和四驱可选

玛莎拉蒂正准备发布一款剑指宝马M5的竞争车型，在玛莎拉蒂准备到2015年销量提高近8倍到5万辆的雄伟计划中，这款四门轿车的作用举足轻重。

这款新车已经命名为Ghibli，计划在4月的上海车展首发，年底正式上市。当然，如果开发过程中出现什么意外状况，也不排除会把发布时间推迟到9月份的法兰克福车展。

Ghibli将和新的Quattroporte总裁一起，与现在的GranTurismo和GranCabrio车型共同组成玛莎拉蒂新军团。明年，它的阵容还将进一步扩充，一方面，未来可能最热卖的SUV车型Levante将会加入，另一方面，一款基于阿尔法·罗密欧4C的轻量化高性能运动车型也将在2015年加入。

玛莎希望这些车的上市能帮它把年销量从去年的6288辆拉升在三年内到5万辆，这样它也将在豪华性能车领域拥有更大的话语权。

Ghibli的目标直指宝马M5、保时捷Panamera和捷豹XFR。它将拥有V6和V8两种双涡轮增压汽油发动机版本，也会在玛莎拉蒂史上首次提供柴油机版本。双涡轮V6柴油机让玛莎拉蒂有棋子可应对宝马5系的高性能柴油版、Panamera以及奥迪A6。后轮驱动将是Ghibli的标准配置，但四驱也会是可选型式。

Guibli与刚刚露面的、尺寸也更大的新总裁同步开发。这两款车的开发都在玛莎拉蒂内部进行，没有外包给其他设计室。设计过程由德高望重的设计顾问Lorenzo Ramaciotti把关，他因设计了不少法拉利经典车型而备受赞誉。

Ghibli的内部代号为M157，基于的平台是新总裁平台的缩小版本。预计它的长度会在4900毫米左右——比新总裁短300毫米——正好和标准轴距5系相当。

这两款四门轿车将会共享包括副车架、电子可调悬架等诸多部件，但据消息称Ghibli将会调校得比总裁更具“侵略性”。

新总裁在老款5052毫米车身长度的基础上进一步增加了长度，最重要的诉求是增加后排乘客的腿部空间。尽管Ghibli长度略短，它后排的腿部空间也达到了老款总裁的水准，这都要归功于新后驱平台对悬架的紧凑布置。

到发布时，基本的发动机配置预计会是一款法拉利设计并制造、在新总裁上已经开始装备的3.0升V6直喷发动机，在它身上这款发动机输出了407马力和552牛米扭矩，但在Ghibli身上，峰值功率可能会调校为385马力。

另一款汽油发动机选择也是出现在新总裁身上的3.8升V8。这款双涡轮直喷V8发动机与那款V6关系紧密。它也是由法拉利设计并制造的，在新总裁上能产生530马力和649牛米扭矩。同样，在Ghibli身上最大功率也会被限制，大概会是480马力。

柴油发动机的代号目前还不得而知，但据猜测将会是最近在菲亚特集团中一些车型，甚至包括克莱斯勒300C和Jeep大切诺基所采用的3.0升V6柴油发动机经过高调校后的版本。消息暗示，这款发动机和排气也都经过了深度的声音调校，以掩盖柴油机那特有的哒哒声。

所有发动机都将搭配ZF的8挡自动变速器，允许换挡拨片操作，四驱也可供选择。不过，玛莎拉蒂确认新总裁将不会为右舵车提供四驱版本，因此很可能在英国市场上的Ghibli也将只有后驱版本。