28小时亲密接触 试驾兰博基尼Aventador
在意大利兰博基尼工厂,我曾经参观过车身轻量化研发中心。兰博基尼所有车身碳纤组件以及轻量化材料的运用都是在那里完成的。碳纤板材经过高温冲压成型,最后组装胶合成每台LP700-4车型的骨架。兰博基尼在轻量化技术方面无疑走在行业的前沿。
汽车运动永远是超级跑车检验自身、赢得用户的前沿阵地,2013年兰博基尼将参与美国GT3赛事。这次Aventador LP700-4敞篷版迈阿密发布期间,特地为美国车主开通迈阿密国际机场跑道,感受速度激情,为5月在意大利举行的主题庆典活动拉开序幕。
迈阿密的中心街道还是很拥堵,Aventador LP700-4敞篷版的驾驶舒适性在这样的交通情况下更能得以体现。V12这时只有6个汽缸在工作,完全不需要猛踩油门,用夸张的发动机声浪来引起路人的注意。Aventador LP700-4敞篷版连续多日的试驾,已经成了迈阿密的一道风景。穿着泳装靠近你合影者,绝不是因为你,而是那台在中国官方指导售价738.88万元的Aventador LP700-4 Roadster。
结束一天的试车,晚餐在迈阿密一家意大利餐馆品味美食。以往在欧美出差的经验:当你不知道要吃什么的时候,那就选择意大利餐吧!我不太清楚Aventador LP700-4 Roadster这样级别的超跑消费者是否非常清晰自己需要什么?当然,拥有这台Aventador LP700-4 Roadster或许不需要费劲地和对手进行比较和筛选,因为这是一台没有竞争对手的车型。
2012年6月6日
试驾2012款兰博基尼Aventador LP700-4 这次试驾是在意大利北部的Nardo环形赛道进行的,主角是这辆2012款兰博基尼Aventador。这款车就像一抹亮丽的霓虹灯标志着超跑奢华车型市场进入新的领域。至于它的性能?非常强劲!0-60英里/小时(约合96公里)加速时间仅为2.8秒,最初四分之一英里(约合400米)行驶时间仅需10.6秒。这是我试驾过的行驶速度第二快的车型,仅比布加迪威航慢零点几秒。不过,更令我印象深刻的是该车的易操控性,在世界上所有采用中置V12引擎的超级跑车中,Aventador或许是最好驾驶的车型了。
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查看全文>> 更多相关>>2015年5月7日
体验激情!兰博基尼Aventador LP700-4 12个小时,按照Aventador LP700-4最高350km/h的极速计算,能跑4200km。这几乎相当于从广州一路开到祖国最北边的黑龙江漠河。当然,以上只是理论设想。实际上,我只在北京郊区开了不到200km,时速没有超过120km。这听起来似乎有些暴殄天物……
Aventador的缺点都只能算是“美丽的烦恼”,因为它是一台搭载了V12发动机的超跑。时速低于 150km,甚至是200km时,可以说我们都没资格对它评头论足。
这不是我第一次驾驶兰博基尼Aventador LP700-4...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月30日
决战布加迪 动态测评兰博基尼Aventador 全新兰博基尼Aventador 跟Murcielago 相比,究竟有何新颖之处?
那可就多了。老款Murcielago 号称大量运用了碳纤维材料,但充其量也只是些复合材料的外覆盖件。其底盘和车架就像古老的Diablo 和Countach 一样,是由大量管材焊接而成的框架结构。而Aventador 的座舱则是一具碳纤维单体壳,依靠铆钉与前后两副铝合金制成的副车架连接在一起。后车架则用来承载6.5 升的V12 引擎。
从排量来看,这部6.5 升的V12 引擎貌似与老款那部可以追溯到...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月5日
激进分子 海外试驾LP 700-4 Roadster
Aventador LP 700-4横空出世的那一刻,轰动了超跑界,恐怕也震惊了他们自己,谁能想到Reventon打破各项记录后不久就被新品所超越,进化的结果已经不再是3秒开外的超跑。伟大的作品已经载入史册,而这还不够,兰博基尼最新的敞篷版车型也将会被录入,篇章名称叫做Aventador LP 700-4 Roadster(下文将简称为“Aventador”)。
Aventador的蓄势待发是无时无刻的,它有这个潜力,毫无疑问。
对视——战斗机般的造型充满攻击...
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