经典和奢华演绎到极致 实拍2013款揽胜

 路虎品牌一直被誉为越野车界的劳斯莱斯，在2013款揽胜的发布会上，路虎全球品牌总监易文俊（John Edwards）先生说：“全新一代揽胜秉承了路虎揽胜最核心的、最独一无二的特点--顶级豪华、强大性能与无与伦比的全地形表现三者完美的融合。同时，其全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。”，我印象中的路虎是彪悍的外形和超强的越野性能硬派座驾。坦白地讲，对越野如何变得豪华舒适有些许的好奇，全新一代路虎揽胜究竟是怎么样的一款车？将经典和奢华演绎到极致的同时又不失越野性能。

　　外观：采用科技、时尚的设计元素

    2013款揽胜外观秉承了揽胜一直以来的经典设计但也加入了不少时尚的元素，让这款车将经典与创新揉合在一起。车身尺寸为4999mm×2073mm×1835mm 轴距2922mm看起来跟老款相差不大，不过融入了更加流线型的设计，与同门的揽胜极光有些类似。

　　2013款揽胜的前脸变化较大，飞翼式的前大灯借鉴了极光的设计风格。而车尾的变化主要是车灯，全新揽胜的尾灯造型与前灯呼应，光源全部为LED，在加上光导带示宽灯，全新揽胜的灯光辨识度非常高。另外，保险杆以及车身侧面加入的铝合金装饰条让这款车显得尊贵豪华。

    侧面是最容易看出路虎经典家族元素的地方，悬浮式车顶和侧面的“进气鳃”，此外它前宽后窄的车身线条也是揽胜的经典设计。经过优化的车外后视镜减少空气阻力拥有驾驶辅助系统，可以探测斜后方70米左右的来车，并警示提醒。

   作为一款越野车，强大的越野功能是必不可少的，路虎第四代揽胜的接近角为34.7°，离去角为29.6°，纵向通过角为28.3°。此外它的涉水深度达到了900毫米，量产车达到这个涉水深度也是比较难见。