经典和奢华演绎到极致 实拍2013款揽胜

 动力：发动机沿用老款 全新8AT加入

    2013款揽胜搭载5.0T机械增压发动机和5.0L自然吸气发动机，其中机械增压车型最大功率510马力 ,最大扭矩625N；自然吸气车型最大功率可达375马力，最大扭矩510N,与上一代没什么区别，全新揽胜采用ZF 8HP 8速自动变数箱，可以带来更加顺畅的换挡和燃油经济性。

    底盘系统可是越野车最关键的地方之一，2013款揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术，较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低39%。路虎受航空业启发，在高性能轻量化技术方面占据领先地位，全新一代揽胜继承这种优势，其全铝车身能显著改善性能，并提高效率。此外900毫米的涉水深度也让全新揽胜成为不折不扣的豪华越野王。

　　编辑点评：2013款揽胜更为时尚的外观内饰、科技感更为强大的配置有着很强的吸引力，而且高端的全铝车身让揽胜变得更轻，油耗及加速表现与老款相比也有很大的进步。但是，2013款揽胜国内上市的车型全部为5.0车型，5.0L自然进气售价区间为189.8-209.8万元，5.0T机械增压售价区间为243.8-279.8万元，这样的价格区间也不是一般人能承受的，如果全新揽胜能够采用小排量发动机并且降低售价的话，更多的人能体验这样的驾驶乐趣和奢华体验。