全玻璃车顶最引人瞩目 揽胜Velar预览图
根据路虎的规划,原有的路虎揽胜、路虎发现都将拓展为一个系列车型。在路虎揽胜的产品序列中,目前已经成功的布局了路虎揽胜、揽胜极光、揽胜运动版三款车。而在此前的路试谍照中,路虎揽胜的Coupe版车型也多次曝光过路试谍照。随着日内瓦国际车展的即将到来,日前路虎官方也正式发布了一张路虎揽胜Velar的预告图,按照路虎一贯的命名规则,这款新车的中文很有可能会采用直译为路虎揽胜星脉,新车将在当地时间3月2日正式发布。
从路虎发布的首张预览图上来看,全新的路虎揽胜Velar最引人瞩目的地方在于其采用了全玻璃车顶的设计,从预览图上可以清晰的看到中控台的情况。视觉效果非常的科幻。而在车辆尾部,路虎揽胜Velar也采用了横置式的分体尾灯构成,并且通过黑色的饰板对两侧的尾灯加以连接。使得整个尾部看上去会更加的厚重和扁平。
从路虎发布的另一张揽胜家族的设计图上来看,全新的路虎揽胜Velar在整体尺寸方面介于路虎揽胜运动版和路虎揽胜极光之间,车辆的高度以及宽度都要比揽胜运动版略有缩小。根据此前所掌握的信息显示,全新的路虎揽胜Velar将与捷豹F-Pcae共享车型平台,在动力方面也将搭载直列四缸涡轮增压动力或六缸涡轮增压动力。
2013年3月1日
更轻、更快、更豪华 体验全新路虎揽胜
好了,咱们先从《蜗居》那个不伦的情节中走出来,看看今天舞台的主角,新一代的揽胜吧。大体扫一眼,它没有上一代那么粗犷,却刚柔并济,奢华中带有一些典雅美感。我更觉得上一代揽胜看起来就像多佛尔海峡一样笔直,而新揽胜更优雅,更生动,更加彬彬有礼。
迎接2013年的方式有很多种,比如路虎就选择用新揽胜作为新一年的开场白,如果想快速了解下它比老款有什么提升的话,先来看看下面的5个数字吧。
☆ 风阻系数(cd值)=0.34。☆ 0-100km/h比上一代快了0.8秒。☆ 腿部空间比...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月16日
越野探险精神深入骨髓! 体验路虎揽胜
越野二字在我的词典中只有两个解释的词汇,“挑战、MAN”,在为数不多的越野出众的越野车中,路虎可谓是把双刃剑,因为除了拥有极致的豪华外,还拥有着令人翘首的功力。对于路虎城市道路中的体验我并不想多说,今天我则要带大家一同体验它那虎视眈眈的一面。
体验中心简介:
就算你从未亲眼见识过,但路虎越野的威名相信也会有所耳闻,为了见证这一切,我们来到了路虎广州体验中心,在专业教官的指导下挑战所有复杂地形,全面感知“路虎体验”这一象征着路虎越野探险精神的品牌精髓。
在2010年10月26日,路虎...
查看全文>> 更多相关>>2021年10月28日
颇有艺术气息的轻奢 图解路虎全新揽胜 我记得第一次看到路虎揽胜是在杂志《中国汽车画报》上,04年有一刊三车对比,三个主角分别为宝马X5、大众途锐以及路虎揽胜,这在当时都是各家的旗舰SUV。揽胜独特而霸气的名称“Range Rover”以及不菲的售价给我留下了深刻印象。快20年过去了,三车走着不同路线:宝马X5成为中大型SUV的非ban必pick,途锐逐渐淡出主流圈层,揽胜则是扶摇直上,成为大型豪华SUV的代名词。从1970年第一代车型发布至今,路虎揽胜在50多年间仅进行了3次彻底的演变,每一次都会给人们带来惊喜,而这一次呢?
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查看全文>> 更多相关>>2020年3月15日
全球限量100台 曝路虎揽胜两门版新车型 揽胜是路虎旗下的中大型SUV,自2005年起引入国内市场销售,至今在豪华车市场依然保持着较高关注度。近日,有海外媒体报道了一款由英国改装厂设计制造,名为Range Rover Adventum Coupe的车型,该车是基于路虎揽胜打造的双门版本,并由纯手工改造,全球限量100台,起售价格为275,000欧元(折合人民币约为213.8万元)。
新车在车头车尾的设计上没有做出改变,而最明显的变化来自于车侧的双门设计,取消了原来的C柱位置,从B柱直接延伸到车尾。内饰采用了大面积高...
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