全球限量100台 曝路虎揽胜两门版新车型
揽胜是路虎旗下的中大型SUV,自2005年起引入国内市场销售,至今在豪华车市场依然保持着较高关注度。近日,有海外媒体报道了一款由英国改装厂设计制造,名为Range Rover Adventum Coupe的车型,该车是基于路虎揽胜打造的双门版本,并由纯手工改造,全球限量100台,起售价格为275,000欧元(折合人民币约为213.8万元)。
新车在车头车尾的设计上没有做出改变,而最明显的变化来自于车侧的双门设计,取消了原来的C柱位置,从B柱直接延伸到车尾。内饰采用了大面积高档红色皮质包裹,脚垫以及后备箱地台都使用纯木地板打造,车内氛围十分奢华。
2017年10月14日
细节上进行调整 路虎揽胜盛世版正式上市 10月11日,路虎宣布推出一款揽胜盛世版车型,这款车目前已经开始接受预定,实车将会在11月6日正式到店销售,其售价为145.80万元。
『配图为现款在售揽胜』
从这款车的售价来看,它将成为揽胜在国内的入门车型。目前官方并没有公布这款车的详细设计,不过作为揽胜系列的一款特版别车型,预计会在一些细节上进行调整。据悉,这款车车内采用了木纹和漆面饰板,并使用了诸多金属质感装饰件。新车搭载了InControl智能触控系统,并配备了10英寸的触控显示屏。
在动力系统部分,新车搭...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
试路虎2013款揽胜5.0L V8胜尊崇创世版
1970年第一代路虎揽胜正式亮相,经过40多年的发展演变,如今揽胜已经发展到了第四代。更轻的车身与更高的科技配置让全新揽胜成为最强的一代。豪华与越野性能并重,是揽胜与其它豪华SUV车型最大的不同,而此次试驾的路虎2013款揽胜5.0L V8胜尊崇创世版更是将这一特点发挥到了极致。
外观—家族设计保留 科技感更强
外形的整体轮廓与上一代没有太大变化,方正大气的造型和简洁的线条完全保留,依旧一眼就能认出这是路虎揽胜。但在诸多细节上有很大变化,整体科技感更强,但那种英式气息似乎少了一点。
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查看全文>> 更多相关>>2014年8月29日
强势的越野性能 试驾2014款路虎揽胜HSE
这一代路虎揽胜在2013年发布之时,凭借铝制车身结构成为了各大汽车媒体重点报道的新闻之一,的确这身铝制结构让这个“大块头”大幅降低了自重,因此也让广大媒体和车迷对其充满了期待。但是很遗憾的是,一直以来我都没有机会真正试驾一次新一代的揽胜,直到现在我才完成了我的一个小小的愿望。
这款豪华SUV现在已经摆在我的面前,HSE虽然不是揽胜最顶级的型号,不过对我来说已经非常满意,3.0升V6机械增压引擎已经足够消费者的日常使用了。
-有同事曾经试驾过路虎发现4,同样搭载...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月25日
奔跑/越野都很绅士:试驾路虎全系车型 上周,编辑部对路虎的揽胜运动版、第四代发现和神行者2进行了详细的测试,就在我的大脑里还是满篇路虎的时候,我又有幸参加了路虎全系全多型试驾活动。本次的试驾活动是在金港汽车公园的越野场地进行的,其中包含了越野路况和赛道路况两个环节。脱离了测试仪和客观的数据,真正将车开到各种路况中穿梭,路虎给人的感觉是什么呢?下面我们就来细数下路虎的全系车型。
全地形反馈系统
★ 公路性能
揽胜
揽胜在路虎家族中是霸主地位。外形尺寸方面,揽胜的三围是4972*2216*1865mm,这在同级别...
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