体验一下加长魅力 实拍路虎揽胜长轴版
路虎第四代揽胜在国内上市销售已有一年多的时间了,霸气的外形和奢华的配置让它再次成为SUV领域的标杆级产品。但是空间问题一直是困扰揽胜的一大问题,之前加长的42mm显然并没有起到太大作用。而这次揽胜加长版车型直接在轴距上加长了200mm,这让后排大佬们的乘坐感受一下子从紧凑级到了行政级。目前4S店内已有揽胜加长版车型展车到店,先让我们一起赶快去体验一下加长魅力吧。
外观:轴距加长200mm,造型更为奢华典雅
路虎揽胜长轴版外形上与标准版保持高度一致,依旧是那副奢华中带有一些典雅美感的造型。家族最为经典的中网样式得以保留,镂空中网有着浓郁的路虎风格,金属质感强烈。徽标的位置从格栅的底部提升到了中部。方正的前大灯在侧面加上了一对"飞翼",整体看起来不再老气横秋,内部搭配椭圆形和U形LED光带的组合显然更加时尚。底部横贯左右的黑色饰板上,安装了雾灯和探头。发动机舱盖上的"RANGE ROVER"字样告诉人们这可是一辆路虎。
揽胜加长版轴距由普通版的2922mm加长至3122mm,侧面看起来更加修长,后门尺寸明显加宽了不少。侧面三片式鲨鱼腮底部有个"L"字母标识,这也是与标准版身份区别的唯一标志。后视镜造型抛弃了方正硬朗的造型,变得更加圆润,新增的LED转向灯也迎合了现在的造车理念。21寸的多幅轮毂造型与普通版一致,同样可以提供22寸轮毂的选装。
从尾部依旧与标准版保持一致,也许这就是土豪的低调吧。小巧的尾灯也拥有延伸的"飞翼"设计,与前灯相呼应,双方形LED制动灯与硬朗的尾部设计非常贴合。排气管为隐藏式,整个车尾十分简洁干练,并且保持着那份特有的低调。
2011年9月2日
无可比拟尊贵血统 揽胜巅峰创世典藏版 “既是日常奢华座驾,又是远足探险的舒适选择;既是长途跋涉的性能之选,又是真正意义上的全地形之王”
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月18日
皇家行宫 试路虎揽胜3.0 V6创世加长版 不知是有心还是无意,路虎的旗舰增加了这样一款暴殄天物的长轴车型,甚至在设计上极为巧妙地让超长的轴距躲开了所有人的眼睛。
把原型车的悬架调软,轴距加长个10公分,就可以坐在家里数钱了。这便是的下把自己往豪华轿车上猛贴的车厂应对中国市场的方法,也有人说,这是“L”文化。
但在SUV甚至豪华SUV领域,却鲜有“L”文化这样的先例。大家都有各自算盘,各类产品也都有各自强项。或许爱玩又爱越野人的并不在乎轴距是否够长,又或许爱空间又爱舒适的越野享乐派已经觉得当下市面上的SUV已经足够大。但不知是有心还是...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月30日
纯电续航仅有25公里 路虎揽胜P400e实拍 路虎推出的揽胜P400e是路虎首款运用插电混合动力的SUV车型。近日这款插电混动车进行了一组测试。P400e采用了2.0T与85kw电动马达相结合的动力系统,系统产生的最大功率为297kw,最大扭矩为640N.m。这套系统能让这台重达2.5吨的英国车在6.9s内从零加速到百公里时速。然而在实际测试中,这台P400e的纯电续航仅有25公里,比标定的50公里少了一半。同时,车载电池完全充满电需要2.5小时。
这台揽胜P400e除了速度极快,还展现了令人惊奇的舒适性。得益...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月26日
一口气加长200mm 实拍2014款揽胜长轴版 我曾经看过一个网络趣味测验题目,问题是:假如给你7cm,你会加在哪里?有人选择头发、身高、钞票厚度以及中国地图,也有男士果断地选择加在身体某个重要部位,你懂的。如果把这个问题抛给一辆车,或许它的答案就只有一个:轴距。这次我们的主角2014款路虎揽胜长轴版一口气将标准版的轴距加长了200mm,当中的186mm用于增加后排的腿部空间,相当豪气。
早在去年11月的广州车展上,2014款路虎揽胜长轴版就进行了全球首发,当时厂家就称首批车辆最早会在2014年3月交付给客户,其中路虎最重要的...
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