再上一层楼 拍揽胜创世加长黄金限量版
全新一代的揽胜相当成功,全铝车身、有突破的设计、更强的越野能力、更豪华的配备等等,让消费者们津津乐道。路虎乘胜追击,继1992年的LSE长轴版车型之后,再一次推出了加长版车型——揽胜加长版,为消费者提供一个更加奢华的选择。而今天,我们带来了比加长版的浮华还要再上一层楼的揽胜创世加长黄金限量版。
自从土豪金一出,大家有没有发觉最近好多东西都土豪金化了,金是中国传统里面人人喜爱的东西,是地位、名誉等的代表。今天实拍的车型,也正是这么一款土豪金化的车型。
● 外观:加长揽胜很气派
首先来看看这台揽胜的加长部分,它的轴距增加了200mm到了3122mm,而车长也相应增加到了5199mm,加长除了能够让它的外形看起来更加修长、车子更大之外,对后排空间也有很大帮助,后排的腿部空间增加了186mm,从上面的加长版和普通版的对比图我们可以很直观地看出加长之后的变化,这样的腿部空间再加上本来就很出色的高度和宽度,在后座我们能找到任何合适的乘坐位置。
再来看看这款加长黄金版揽胜的土豪金化部分,外观就只在尾部加入了少量金色饰件以示身份,更多的土豪金在于它的车内,我们在内饰部分再和大家介绍。
除了加长和土豪金之外,它和普通版的揽胜倒没有太大的区别,这一代揽胜的设计是成功的,现代化的简约设计很符合当下的审美标准,让它在豪华大气的基础上增加了不少优雅气息。
配备了全方位车身影像系统,全车前后不仅有多个探测雷达,而且车头有两个摄像头、外后视镜有两个、而尾部也有一个,在车内的中央显示屏可以切换着查看车四周的情况,对于一款车长超过5米的大车而言,这样的功能实在太有用了。另外,外后视镜上配备盲点监测系统的提醒,变道的时候如果在盲区有车辆,就会闪烁提示,提醒驾驶者注意安全。
2013年6月9日
尊贵与舒适与众不同 试第四代路虎揽胜 很多人喜欢高大的SUV,因为它可以载着你去很多常规车辆去不了的地方。也有人欣赏豪华旗舰,因为它能够给你带来一份与众不同的尊贵与舒适。试想一下,假如你受邀参加一次奢华晚宴,但途中却要经历一段崎岖的道路,你将如何选择一款既能将你带到达目的地而且又能保持尊贵气质的座驾?我想如果你有机会接触新一代揽胜的话,你不但会立刻得出答案,还会改变你之前对奢华与越野的传统认识。
第一代路虎揽胜的故事可以追溯到43年前,这代车型是第一款使用“Range Rover”名称的路虎,也就此成为了路虎品牌...
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王者尊号实至名归 路虎全系全地形体验
试车地点
北京
试车时间
2010-8
天气
晴
路面工况
越野/赛道
车辆提供
路虎中国
试车人员
图/文:李佳
车型
路虎全系
市场报价
64.8万元~268.8万元
尽管在越野性能方面无法做到最强者,但越野王者的尊号应该是实至名归。领袖的气质和独当一面的作风,路虎在越野和豪华两个领域的表现都堪称完美,旗下为数不多的几款车型也成为成功男人挥之不去的梦。既然无法拥有,就要...
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科技感媲美豪华车 车展实拍揽胜加长版 提及路虎揽胜,我们能想到什么?那款越造越惊人的豪华SUV?绅士贵族们穿着狩猎装、带着梗犬的打猎专座?跟MINI、捷豹们一样被当作英国工业骄傲的产物?恩,这些都没错儿,要给豪华旅行SUV排资历和内涵,揽胜要自称第二,那第一名大约还在上小学三年级。
当然揽胜并非像奔驰G级那样的“顽固派”,其实它也是款非常愿意迎合市场的车。比如将低价“100英寸旅行车”转型为豪华SUV,比如为了更好舒适放弃非承载式结构,比如为了迎合部分地区的消费者——自然是我国、美国和中东地区——路虎今年将约5米车长、2...
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基于MLA铝制平台打造 路虎全新揽胜谍照 近日,路虎全新揽胜车型的冬季路试谍照曝光,新车将基于MLA铝制平台打造,预计将在2021年底正式发布。全新揽胜外观被严密伪装,车身侧面和车顶线条与现款车型基本保持一致,预计前脸和灯组造型会有所调整。全新揽胜预计将搭载3.0T汽油发动机、2.0T插电式混合动力以及3.0T轻混动力系统。同时,全新揽胜还有望换搭宝马4.4T V8发动机,从而取代现款5.0T版本。此外,全新揽胜还有望配备四轮转向功能,进一步提升操控性能。
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