成功瘦身/科技加身 实拍第四代路虎揽胜

    全新一代揽胜是全球首款采用轻量化全铝制车身的SUV，并将在全新的、拥有世界最先进低能耗全铝车身制造技术的英国索利哈尔工厂制造装配。第三代路虎揽胜在国内上市时曾作为富豪的代名词受到了很多中产消费者的青睐而一度造成了加价提车的情况，虽然2012年中，此情此景已不再，但从接触第四代路虎揽胜的那一刻起，一个问题就再次出现在脑海中：“这次，它准备加价多少？”

革新——“瘦身行动，科技加身”

　　由于使用了同捷豹一 般技术的全铝车身结构设计，让第四代揽胜成功“瘦身”，整体重量减轻了420Kg，带来更好的整车行驶性能的提升，同时第四代揽胜也搭载了第二代全地形反馈系统，将豪华SUV的概念再度升级，虽然在整体设计上依旧延续着上一代低调沉稳的设计风格，但是不难看出，第四代揽胜的细节处理更时尚，科技实力也不容小觑。

　　第四代揽胜全新设计的大灯组科技感十足，互锁圆环的LED日间行车灯设计非常具有视觉穿透力，尤其是遥控钥匙开启车门时，行车灯自动打开，方便寻找的 同时还增加了用户的尊荣感，不仅富豪们欢喜如此，就连编者看到都赞不绝口。而环绕车身多处的摄像头组成了全息影像对于体型宽大的SUV来说非常实用。

　　同上一代车型相比，第四代揽胜的涉水深度增加了200mm，达到了900mm的水平，而其秘密也在于此，进气口被设计在了翼子板上更高的位置处，这也意味着第四代揽胜拥有更加出色的野外涉水脱困的本领。

　　全新一代揽胜的长、宽、高分别为4999mm、2073mm和1835mm，轴距达2922mm。较上一代路虎揽胜车型的长4972mm、宽 2034mm、高1877mm和轴距2880mm，车长、车宽和轴距分别加长了27mm、39mm和42mm，而车高则降低了42mm。

　　第四代揽胜格栅延续了路虎的传统设计风格，只是新款车型的设计更加平直，视觉上尺寸也更加宽大，银色格栅同黑色车身的反差形成了强烈的视觉效果，让人在很远处也可清晰辨别这是一款揽胜车型。

　　悬浮式车顶是第四代揽胜新增的设计亮点。路虎设计师巧妙的把第四代揽胜C柱涂成黑色，车顶便像悬浮在半空一样，这样的设计灵感让新揽胜看起来更加新潮。

　　鲨鱼鳍式的装饰被设计在前门两侧，不过事实上除了装饰，并无它用。

　　全新一代揽胜设计了强大的全圆盘制动系统，其特点是前轮制动系统上的六活塞轻质Brembo卡钳，可增强制动效能，而重量上却轻了不少。

　　第四代揽胜的尾部造型同前脸的亮点一样，都是在灯光的设计中营造时尚感。

　　在车身尾部，全新一代揽胜的尾灯进行了层叠处理与醒目的设计，采用了LED技术。主尾灯和刹车灯具有大胆的方形图案，转向指示灯进行了“三重直线”图形的全新解读。灯光系统还包括一个“点亮后显示”的高位LED刹车灯，其安置于阻流板之下，长度与尾门宽度相当。