一口气加长200mm 实拍2014款揽胜长轴版
我曾经看过一个网络趣味测验题目，问题是：假如给你7cm，你会加在哪里？有人选择头发、身高、钞票厚度以及中国地图，也有男士果断地选择加在身体某个重要部位，你懂的。如果把这个问题抛给一辆车，或许它的答案就只有一个：轴距。这次我们的主角2014款路虎揽胜长轴版一口气将标准版的轴距加长了200mm，当中的186mm用于增加后排的腿部空间，相当豪气。
早在去年11月的广州车展上，2014款路虎揽胜长轴版就进行了全球首发，当时厂家就称首批车辆最早会在2014年3月交付给客户，其中路虎最重要的两个市场即美国和中国市场优先。果不其然，这款长轴距版车型近日就已经来到了国内。据悉，它的预售价为176.8万，不差钱的老板们在掏钞票前，不妨和我先一起来领略它加长后的魅力。
揽胜 2014款 长轴版
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2013年3月1日
豪华SUV市场新风暴 三亚体验新路虎揽胜
保留对经典设计的传承
全新一代路虎揽胜的车身造型保持着最为传统的英伦家族设计，系列前三代车型所定义下来的经典造型比例得以保留，平直的线条依然故我。同时，倾斜的D柱在四十年前就已成为揽胜的标志性元素。
车辆前部可以说是自第二代车型从圆形大灯更换为方形大灯以来变化最大的一次，类似于揽胜极光的不规则形状一改往日揽胜前脸古板的形象。时尚的气息对于一款豪华SUV不可或缺，而正是由于全新大灯的采用让新揽胜在科技感和时尚感上迈上了更高的台阶。
相比于现款车型，新...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月15日
采用轻量化的设计 图解2013款路虎揽胜 2013款揽胜
现款揽胜
全新路虎揽胜前脸细节调整明显，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。而尾部基本不变，依旧采用了典型的路虎设计风格，方正的线条、倒L型的尾灯，识别度很高。
2013款路虎揽胜将会至少配备两种轮毂
内饰上，新款揽胜布局更为简约，按钮排布也变得更加简单，新车采用了全新的四幅方向盘设计。与揽胜极光相同的是，新款揽胜同样使用了旋钮式挡把设计，而多处桃木装饰件为新车营造了豪华氛围。
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查看全文>> 更多相关>>2019年6月30日
纯电续航仅有25公里 路虎揽胜P400e实拍 路虎推出的揽胜P400e是路虎首款运用插电混合动力的SUV车型。近日这款插电混动车进行了一组测试。P400e采用了2.0T与85kw电动马达相结合的动力系统，系统产生的最大功率为297kw，最大扭矩为640N.m。这套系统能让这台重达2.5吨的英国车在6.9s内从零加速到百公里时速。然而在实际测试中，这台P400e的纯电续航仅有25公里，比标定的50公里少了一半。同时，车载电池完全充满电需要2.5小时。
这台揽胜P400e除了速度极快，还展现了令人惊奇的舒适性。得益...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月17日
穿西装的硬汉 试驾2012款揽胜5.0 V8 SC 一听到“越野”这个词，大部分人能想到的是咆哮的发动机声、车轮挠地卷起冲天的泥土、布满车身的污泥以及毫无舒适感可言的驾乘感受。殊不知骑白马的不一定是王子，也有可能是唐僧，穿西装的不一定干不了重活，也有可能是硬汉。
作为路虎家族中的旗舰车型，揽胜将高端SUV舒适、豪华以及操作的便捷性体现得淋漓尽致。2012款揽胜5.0 V8 SC便是这次穿越行动的主角。
也许当你看着一辆体型庞大而且价格昂贵的SUV屹立在面前，想着即将穿行于高山流水丛林之间，多少会有一些心理压力。但是如果你事先了解到即将载着你踏...
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