霸气外露 实拍翼虎1.6L GTDi四驱精英型
从汽车市场来看，近几年SUV毫无疑问成为中国车市最火热的一部分。尤其是定价在20—30万元区间的城市型SUV，已成为众多消费者的首选。而长安福特迎合了消费者的购车需求，先后推出两款SUV：翼虎、翼搏。而翼虎可谓是有备而来、实力雄厚，直接冲击本田CR-V和上海大众途观。此次拍摄的4S店是河北盛达汽车贸易有限公司，该店目前有展车，全面接受预订，订金1万，提车周期按照订单的先后顺序安排提车。下面就跟着编辑的视线，来看看这款已经成为热销车型的SUV翼虎有哪些亮点。
翼虎的背景：
长安福特生产的翼虎，事实上是它的中期改款车型。早在2008年初，福特欧洲第一次推出KUGA的时候，远在中国的媒体和网友们，就热切期盼着这款紧凑型城市SUV能够早日国产化。可是不知出于何种原因，长安福特直到五年后的今天，才把它带到中国。但不管怎样，现在进入还不算晚，相反，经过几款热销车型的铺垫，中国的消费者已经非常热衷于购买这类车型。
它的平台源于福克斯，所以福克斯有的动感翼虎也有，加上硬朗的线条，翼虎就成为了一款看起来就很称职的SUV。如果用大气的翼虎和当下都以圆润饱满为主线的SUV车型对比起来，我想翼虎应该是更对得起SUV的称号吧。
更重要的是，小改款后的翼虎，不仅换上了最新的家族“脸谱”，从动力总成到多媒体信息交互系统乃至行车安全系统，翼虎的装备都可称得上当前同级别最先进的。
● 外观篇：
本来是想把这款车拉出去做个整体拍摄，但由于该车已经被订出去，无奈之下只能展厅内拍摄，光线原因，可能会给大家带来些许失望，不过我们会尽可能全面介绍出这款车亮点。
既然已经说这款定位紧凑级城市SUV翼虎来势汹汹，直指本田CR-V和途观，到底哪些方面能打败近两年来最热销的两款SUV呢？我们先从尺寸入手：
| 福特翼虎与竞争车型尺寸对比 | |||
| 车型 | 福特翼虎 | 本田CR-V | 大众途观 |
| 长（mm） | 4523 | 4550 | 4525 |
| 宽（mm） | 1839 | 1820 | 1809 |
| 高（mm） | 1684 | 1685 | 1665 |
| 轴距（mm） | 2690 | 2620 | 2684 |
福特翼虎与本田CR-V、途观车型尺寸对比
看过以上的尺寸数据之后，大家应该也看到，翼虎的轴距甚至比加长了的途观还具有优势，这将为它带来不错的竞争力，直接就可以把对手比下去。
既然称得上是“翼虎”，从哪能看到老虎的元素呢？仔细研究一下，我们不难发现在发动机盖上有两条虎爪状线条，而大嘴型进气格栅不知道从什么时候开始，就是动感的象征，成为一款具有中国特色的国产车型。1.6T进气口中隐藏了利用百叶窗式工作原理的进气格栅主动关闭系统，它可以控制叶片机构的开合，用气流为冷却系统降温，或是在冷车时关闭叶片使发动机更快的达到工作温度，达到降低油耗的作用。
除去主动进气格栅外，翼虎还不负众望地配备了很多科技配置。像LKA行车道保持系统，ACS低速行车安全系统、ACC自适应续航系统，都隐藏在前挡里面了。
大灯只能说是挺简洁的，不见得十分的好看和出彩，高配车型配备了氙气大灯、大灯清洗装置等锦上添花的东西。
车身侧面采用了轿跑车的设计思路，这也是近年来汽车界针对城市型SUV比较普遍的设计理念。具体到翼虎上，包括车窗下沿、腰线和底部大包围，都有明显的上扬，而车顶从B柱开始就下压，由此营造出一个明显的向前冲击姿态。可以想象一下，如果去掉底部大包围，降低底盘高度，那么翼虎绝对可以算得上一款典型的轿跑车。
轮胎方面，采用尺寸为235/50 R18的固特异安节轮全地形轮胎，这款轮胎拥有很好的全天候城市越野性能。
车辆尾部的设计同样很饱满。并且在很多细节设计方面，遵循“家族化”理念，有不少“兄弟车型”的影子。福特在这里对运动化的诠释也很到位，后保险杠下方为典型的轿跑车设计，即使是1.6T车型，也采用了双排气管布局。尾部最大的特征是配备了感应式电动后尾门。
● 内饰篇
说到内饰，大家对新福克斯的中控应该还记忆犹新吧，翼虎内饰设计所带来的冲击可能比新福克斯还要强劲，这种前卫的设计福特还是运用得得心应手的。样式上也保持了海外版Escape的设计，基本未作什么改动，仅在细节镀铬条上略有增减。
真皮方向盘粗壮的握把搭配贴合人体工程学的凹槽设计，握感出色。多媒体按钮的分区很明确，蓝牙电话、多媒体控制键、语音控制键、限速巡航等功能各处其位，同样采用了人体工程学设计，符合手指的运动方向，在驾驶中很容易控制，不会出现手忙脚乱低头找按键的情况。
仪表盘的样式设计很科幻，搭配淡蓝色的仪表指针，整体效果充满了科技感。中央的大块彩色液晶显示屏能够显示丰富的行车信息，在方便驾驶者的同时，车辆的档次也有很大提升。
中控台上的8英寸的屏幕的SYNC多媒体通讯娱乐系统是翼虎的一大亮点，所配备的SYNC MyFord Touch系统则系统包括声控蓝牙电话、声控USB连接的数字音乐播放器控制、GPS导航系统、免费的911呼叫服务以及车辆的维护信息等。车主可以通过SYNC系统，借助先进的语音识别技术直接实现你想要的指令，语音控制功能包括一个基于云计算的网络服务，简单说来，它就是一个福特家的“Siri”。
整体上说翼虎的内饰设计挺耐看的，可惜一些细节处理上还是不太到位，有待改进。对比海外版的Escape，翼虎的内饰用料基本保持了同一水准，在配置上也可以说毫不逊色，只是在装配细节上还是有些小疏漏令人心里难免有疙瘩。
