家用运动两相宜 实测大众全新宝来1.4T
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2013/3/28 17:00:00
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★★★★
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由于这台1.4TSI发动机的存在,我很喜欢在城市中驾驶全新宝来,其实原因很简单,就是出色的动力性,其最大功率是96千瓦@5000转/分,峰值扭矩是220牛·米@1750-3500转/分,这两个参数相信不用说也有很多人知道了。
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宝来 指导价 10.78-14.83万 |
出色的动力表现归根结底还是得感谢涡轮增压器的帮助,基本上在2000转/分时,220牛·米的最大扭矩就出现了,正好处于驾驶者们的常用转速区间,因此无论是在拥堵的城市中行走,还是在快速路上穿梭,这辆车都表现很有劲。
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至于大家担心的涡轮迟滞问题,其实在大众的很多增压车型上,这都不是什么大问题了,得益于出色的调校,这个问题带来的反应已经非常细微了,如果不是过分吹毛求疵的话,这台1.4TSI发动机的平顺性和响应速度能让绝大部分普通驾驶者们满意。
另外,值得一提的是,它与绝大多数品牌旗下的小排量涡轮增压发动机一样,只需要添加93号汽油(京92号)就够用了。
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先不提最近满城风雨的“3.15晚会”,客观看待7挡双离合变速器,你会发现这玩意确实是个好东西,“传动高效、换挡平顺、反应迅速”在保证运动性的同时更兼具了节油的效果,只不过在过于拥堵的中国路况面前,7挡变速器确总是表现得像个得了过敏性哮喘的孩子,总是显得有点娇气,不知道哪里有点不对付的地方就犯病了。
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就我个人的喜好来看,全新宝来略沉的方向盘其实没什么可挑剔的,它可以带来更好的操控感受,不过对于那些女性消费者而言,这可能就不是什么好事了,因为大部分时间都在城市中使用,所以她们很可能会觉得有点费劲。
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全新宝来的悬挂调校也基本没有什么改变,给人感觉依旧是相对硬朗稳重的欧洲口味,相比整体调校偏向舒适风格的同平台兄弟新朗逸,全新宝来的整体设定无疑会给人更加原汁原味的感觉。另外,全新宝来的车内噪音控制也处于同级别中的一流水平,就整体表现来看,非常适合喜欢欧洲车操控性日本车舒适性的中国年轻消费者。
2010年6月1日
实拍新宝来1.4TSI!动力更强/配置更多
首先澄清标题中的“有歧义”的部分,我们当然知道那句成语应该叫做深藏不露。但是对于1.4TSI+DSG配置的2011款新宝来来说,它的能力还远远不及GOLF或是配备了TSI引擎的速腾。所以我们认为“身藏不露”更适合2011款新宝来以及这款1.4TSI新宝来车型。
从外表上看,新宝来1.4TSI与朗逸1.4TSI完全不同,朗逸1.4TSI完全是一副“运动派”的架势而新宝来去看上去与2008款的普通版宝来完全一样。看上去真的是更加的亲民化更加的大众化。
在正面特征上,新宝来...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月4日
再战经典 一汽大众新宝来测评试驾
08年北京国际车展,两款本是同根生却分属南北大众的国产A级车型,经过长时间的遮遮掩掩后,终于揭开了他们神秘的面纱,上海大众的朗逸和一汽大众的新宝来,但两款车在人们的热切期盼后并没有在车展后立即启动销售。6月,朗逸宣布售价;8月,借着奥运的东风新宝来开始预定。但究竟这两款车是“骡子”是“马”还得拉出来溜溜。之前已经有过朗逸的试车报告,这次来瞅瞅新宝来,究竟有啥与众不同之处。
外观篇
宝来经典圆乎敦实、稳重的外形曾经博得了很多人的喜爱,后来有过一次小改款,但从...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
携带运动基因 新宝来1.4TSI实拍图解篇
车辆提供
奇建一汽大众
拍摄人员
图/文:王浩筠、吴颖
车型
新宝来1.4TSI
市场报价
未公布
销售地址/电话
深圳市福田区红荔西路联合华鹏汽车交易广场北门
0755-83052133
新宝来的外形设计十分符合国人的眼球,同时还传承了德系车良好品质的血统。扎实稳重的车身融合了许多动感元素,使得新宝来看上去大气而又时尚。1.4TSI外型变动不大,前脸看上去与其他新宝来系列并无区别。
...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月21日
实用与可靠陪伴着你 实拍新款大众宝来 宝来,是一个在中国市场几乎家喻户晓的一个经典车型。捷达、宝来、速腾其实本来就是一个产品线上的车型,不过到了中国,三代同堂的事儿还并不算太过分。快到2013年了,一汽-大众又推出了新一代的宝来车型,这台车我最早是在长春的下线仪式上看到,而如今,它已经来到了我们身边的一汽-大众4S店展厅内。
现在要分辨一台大众着实有些困难,我同事在试驾时都调侃说新宝来外形与更高端的迈腾如此近似,买回家少不了要吃一记平底锅。好在车灯下沿的转折和连续5条镀铬进气格栅让笔者还不至于没了方向,大众的家...
查看全文>> 更多相关>>