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家用运动两相宜 实测大众全新宝来1.4T

  纠错  2013/3/28 17:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

宝来 指导价 10.78-14.83万

  18米蛇形绕桩测试

  在18米蛇形绕桩测试中,全新宝来同样表现出了“大众牌”汽车应有的水准,首先是驾驶感受,方向盘的指向性和路感都很出色,在激烈运动时可以传递足够丰富的信息给驾驶者,这是很多日韩系竞争对手所不能给予的。

宝来 指导价 10.78-14.83万

  同时,相对硬朗的悬挂在需要激烈操控的绕桩测试中也有很大功劳,在大部分时候它都可以将车身姿态控制在一个相对理想的状态下,中后段韧性十足的调校可以为车身提供足够的支撑性。

宝来 指导价 10.78-14.83万
宝来 指导价 10.78-14.83万

  总之,全新宝来的操控感受依旧是很多年轻人喜欢的大众范儿,最后63.05千米/时的绕桩速度也已经足够快了。

宝来 指导价 10.78-14.83万

  结语:作为一辆中期改款车型,全新宝来的表现其实还不错,在价格保持不变的前提下,将电子稳定控制系统(ESP)列为标配是一个很负责的亮点。其实可以预料到在全新宝来应该还是以“1.6升自然吸气发动机+6挡自动变速器”车型作为销售主力,因此配置方面的提升对于大部分消费者来说是个好消息。

2013年3月28日

家用运动两相宜 实测大众全新宝来1.4T
    每当看到马路上疾驰的老宝来,就会联想到《物种起源》提到的生物进化论,为什么会这样?因为在很多时候我都觉得这辆小车和中国消费者们的关系就像“小动物”和“大自然”。在大自然的不断选择下,这个小动物为了更好的生存而一直在努力的进化,所以今天我们看到了眼前这辆家用运动两相宜的全新宝来,而非从前的那辆“驾驶者之车”。 宝来 指导价 10.78-14.83万   继老宝来之后,依旧定位于紧凑级轿车的新宝来正式亮于2008年,它与新朗逸同样出自改良后的PQ34平台,其最大特点在于为了...查看全文>> 更多相关>>
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