2013年上海车展 解析长城哈弗H8抢先拍

     哈弗H8是长城试水中高端SUV的代表作，因此它的售价不算便宜，直接定在了20万-26万元的区间里，已经超越了普遍售价15万元左右的自主品牌SUV。这么一来，哈弗H8的直接竞争对手就变成了诸如丰田汉兰达、福特锐界、现代全新胜达、大众途观、本田CR-V和起亚智跑等合资品牌价格相当的中型或紧凑型SUV。 与这些强敌竞争，哈弗H8也做了充足的准备，它的外观原创性高，不难看；内饰用料和做工也不逊于合资产品；2.0T发动机加上采埃孚的6AT，动力输出平顺，技术也不算落伍，再加上陡坡...查看全文>> 更多相关>>

    作为最有影响力的国产品牌之一，长城汽车一直在市场中占有一席之地。从成立初期推出的赛弗、哈弗等车型，到将哈弗变成独立品牌并推出了多款车型，完成转型之路后一举成为市场的领头羊。取得成功之后，如何向着高端发展便成为哈弗品牌的最大障碍，早在2013年，哈弗就推出了首款中级SUV H8，但是由于种种原因一直未能上市。经过一系列的整改之后，哈弗再一次高调宣称，H8将于4月20日的上海车展正式上市。 经过2年的沉寂与整改，哈弗H8终于再次浮出水面，与国外零部件供应商合作探究之后，在后主减速器上找到了...查看全文>> 更多相关>>

    　　不可否认，在国内中大型SUV市场，中国品牌的身影已经日渐成为了常客。这其中，最先于该领域打开知名度的哈弗H8似乎一直都是标杆级的存在。即便作为竞争对手的长安CS95也顺利杀入了此次中国品牌车型评选的终极评审阶段，并对国产中大级SUV的最高荣誉虎视眈眈，但哈弗H8显然不愿将自己霸占多年的头把交椅拱手相让。而换装一套全新的动力总成，也正是哈弗H8为应对激烈市场竞争而拿出的卓有成效的升级手段。 　　作为新款车型最核心的硬件升级，新的代号为GW4C20A的2.0L直喷涡轮增压发动机可提供1...查看全文>> 更多相关>>

     哈弗H8在哈弗家族中一直扮演着豪华硬派的SUV角色，三年多的历练让它在诸多自主品牌对手中逐渐形成了自己独有的性格；如今新哈弗H8迎来了升级款产品，全新的2.0T+8AT动力，能将扭矩放大至2.48倍的低速四驱档位，还有诸如前碰撞预警，自动制动，车道偏离以及ACC等一系列升级都让新哈弗H8更具竞争力，形成了哈弗品牌诠释豪华的独特格调。 ...查看全文>> 更多相关>>