量产奇瑞A4的原型车 实拍奇瑞α7概念车

　内饰：T形中控台布局有特色 期待量产车全黑内饰

　　奇瑞A4的内饰让我们看见奇瑞一个全新的内饰设计风格，尤其是全新的成“T”形设计且颇有层次感的中控台，不过话说回来，奇瑞旗下车型的内饰设计也没有清晰的家族特征。

【谍照来源于网路】

　　三幅式方向盘造型不错，六点钟镂空的设计则往往是追求运动的车型惯用的设计手法。多功能方向盘除了常见的音量调节以外，还集成了蓝牙电话和定速巡航。定速巡航算是奇瑞A4不可或缺的配置，毕竟定位稍低的同门奇瑞A3都有的配置，A4没有恐怕也说不过去。

　　“T”形的中控台控制区让人眼前一亮，成阶梯设计的DVD导航和空调控制区很有大厂合资车的范儿，DVD导航两侧的成类似菱形的空调出风口效果也不错。

　　ESP是否全系标配是重点!虽然从概念车上没有看到ESP开关按钮，但从此前路试的照片以及定位稍低的奇瑞A3（全系标配ESP）配置来看，没有理由奇瑞A4全系不配置ESP，何况这是台四轮独立悬挂、今后有望配“T”（1.4T）的运动车型车型。

　　动力系统方面，量产之后的奇瑞A4有望搭载奇瑞自主研发的1.6L DVVT、1.8L以及1.4T发动机，1.6L发动机最大功率93kW;最大扭矩160Nm。变速箱则是5档手动变速箱以及奇瑞CVT变速箱。

    编辑点评：此次奇瑞两款重点车型（奇瑞A4、瑞虎5）的缺席实在让人无力吐槽，不过结合概念车和此前曝出的谍照来看，奇瑞A4可以称得上是奇瑞转型之后的又一力作，并且相比现款的A3，打破了奇瑞主打运动轿车一枝独秀的被动局面。当然，最后还得看定价，新车有望于今年7月份上市。