微调整更富活力 实拍新奔驰E400L时尚型

     　　推出低排量功率发动机是越来越多汽车厂家乐意做的事情，奉行低排节能潮流的同时，也可以把原车型的价格往下拉，让更多的消费者更容易接受。德国三巨头的奥迪和宝马相继推出了针对中国市场的入门级动力2.0T A6L（170匹）和2.5直六177匹马力的520Li争夺更宽广的豪车市场，最近奔驰也相应的推出了E系的入门动力版本——E200L CGI，1.8涡轮增压版本，最大马力184匹，46.5万元售价为E系最经济的型号。　　近日编辑参加了奔驰在广州的E200L新车试驾体验活动，通过简短的试驾初步了解这...查看全文>> 更多相关>>

    2016北京国际车展前夜，北京奔驰发布了全新一代E级，新车的造型更加接近自家旗舰S级车型的设计，而原本属于C级的“小S”级头衔也将易主，随后新E级会在北京车展中与国内消费者见面。 对于新E级在外观设计方面的改变，我们已经有目共睹，而新车的出现也将原本属于C级车型那“小S级”的头衔给抢了过来，当然这最直接的原因就是因为E级在车身尺寸上更接近S级，给人的视觉反差也会更小。 △ 当奔驰旗下每款车型变得不在独一无二时，随之而来的“套娃脸”，不仅没让消费者失望，反之从C级到如今的E级完美的诠释...查看全文>> 更多相关>>

    2009年7月的上海，奔驰新E-Class车型正式登陆中国，奔驰传统的踝挡，E-Class经典的四眼灯在这款车型上都得以继承。无论是宝马5系还是奥迪A6，对于与奔驰E-Class同级别的车型都有国产版本，上一代奔驰E-Class也有国产版本，而当这款第八代奔驰E-Class进入中国后我们就开始推测其国产时间。 伴随着2010年北京国际车展的开幕，这个时间终于被官方确切的摆到了我们的面前。在其进口车型进入中国9个月后，由北京奔驰生产的国产加长版E-Class终于正式露面了，而北京车展上的亮...查看全文>> 更多相关>>

    9月14日，北京奔驰首款量产中期改款E级轿车正式下线，这也是北京奔驰第300万辆整车下线。中期改款E级将于9月25日上市，和现款车型相比，新车整体造型更加年轻化。价格方面，预计中期改款E级售价与现款车型相当，起售价在43万元左右。 中期改款E级采用了品牌最新设计语言，提供运动、豪华双前脸外观，最大限度满足不同用户的需求。值得一提的是，新车在现款车型的基础上进行了进一步的加长，整体尺寸介于宝马5系长轴距与奥迪A6L之间。动力上继续搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，其中E 26...查看全文>> 更多相关>>