50岁选车 奔驰E级对比奥迪A6L谁更适合
有位网友提出要为自己50岁的父亲选购一辆70—80万的轿车的问题，选购对象基本锁定在奥迪A6L 3.2FSI以及奔驰E280身上。二人对两款车都有各自的偏爱。网友观点：奔驰品牌保值率高，比奥迪更豪华，安全系数高，乘坐舒适，动力好。网友父亲观点：奥迪进入中国的时间更早，在售后服务和维修保养方面有优势。虽然购车意见有些不统一，但购车要求是一致的：二人都希望这台汽车的购车成本在70－80万（包含牌照和购车保险税收）之内，并且是一辆安全性大于操控性的座驾。
下面我们就从网友对购买车型的要求入手，看看那款车更适合购买。
一、购车成本在70－80万之内（包含牌照和购车保险税收）
现在销售的奔驰E280只有一款车型可供选择，售价为59.18万元，如果加装空气悬架价格为61.18万。空气悬架对于车辆的舒适性和稳定性有很大帮助，而且也在预算之内。奥迪A6L 3.2FSI可供选择车型较为丰富，根据配置不同价格从54—72万不等。其中带quattro四轮驱动的尊享型性能最为突出。
传动方式对比：四轮驱动优势明显
客观的讲，网友的这个要求有一点点矛盾。其实安全性和操控性是不能分开说的。或者说操控好会有助于安全性的提升。那么这两款车从操控上谁更安全呢？
答案是肯定的：奥迪A6L由于配备了Quattro全时四驱系统，在行驶稳定性上要明显好于前置后驱的奔驰E280。Quattro四轮驱动系统对于车辆的稳定行驶起到很大的帮助，在路况不理想时，它可以通过自动调整力矩分配达到稳定车身的效果。面对A6L将近1.8吨的车身，奥迪公司只在大排量发动机（3.2L，4.2L）车型上配备了Quattro四轮驱动系统，但驾驶过4.2 Quattro的朋友都会有种相同的感受，该车动力反应太过激烈，总是有“窜车”的感觉。实际上，3.2L排量的奥迪A6L才是与Quattro四轮驱动系统最佳匹配的车型。实际驾驶时，既不会感到沉重车身带来的累赘，也不会担心动力太猛而难于操控。Quattro全时全时四驱系统会稳稳的将四个车轮按在地面上。
奔驰E280的前置后驱对于喜欢激烈驾驶的驾驶者来讲是个宝，但对一个年过半百的中年人来说却未必。前置后驱车在驾驶时的弊端大家都有所了解，高速过弯是容易产生甩尾现象。尽管奔驰E280配备了VSC汽车稳定控制系统，能够及时的将失控状态下的车身姿态摆正，但这种事情还是不发生的好。
安全配置对比：软硬件不分上下，Pre-Safe为奔驰加分。
从操控性以及安全配置来看，奥迪A6L由于Quattro四轮驱动系统以及丰富的主被动安全配置胜出。奔驰的Pre-Safe安全系统确实很人性化，但希望这种非要车内人员从车窗爬出来的事故还是不发生的好。
除了车辆的安全性和操控感受，维修保养也是网友很关心的问题。通过笔者的调查发现：奥迪A6L的维修价格并不比奔驰E280的低多少。
两车常规保养及易损零件价格对比：
就像网友父亲所想，奥迪汽车进入国内市场多年，应该积累了丰富的维修保养经验，但这种经验却没有体现在维修保养费用上。从各项费用上看，奥迪A6L只是比奔驰E280略微低出了一点。这种价格上的优势对于豪华车主来说基本上可以忽略不计。
那么，奥迪较长的国内市场经验体现在了哪里？答案是：维修网络的健全。
在国内，绝大多数的大中型城市都布有奥迪的维修店，不论是到店维修还是路上救援，奥迪健全的维修网络能够为用户提供及时专业的服务。反观奔驰的维修网络，虽然质量上奔驰一直的口气都是让国内用户享受奔驰世界级的维修。但从数量上，奔驰很难与奥迪相比。尽管奔驰提供24小时救援服务，但在特定情况下，救援能否及时值得人们担心。
虽然维修价格两车相差不多，但维修网络上奥迪明显优于奔驰。
导购小结：
通过两车的操控安全性以及维修保养费用对比，奥迪A6L更适合这位中年网友。更稳定的操控安全性以及健全的维修网络是胜出的原因。虽然没有对外观和内饰进行详细分析，但奥迪A6L的整体风格更适合中年人的形象。奔驰E280的年龄更年轻一些，更适合30+的商人。
下面我们就从网友对购买车型的要求入手，看看那款车更适合购买。
一、购车成本在70－80万之内（包含牌照和购车保险税收）
现在销售的奔驰E280只有一款车型可供选择，售价为59.18万元，如果加装空气悬架价格为61.18万。空气悬架对于车辆的舒适性和稳定性有很大帮助，而且也在预算之内。奥迪A6L 3.2FSI可供选择车型较为丰富，根据配置不同价格从54—72万不等。其中带quattro四轮驱动的尊享型性能最为突出。
奔驰E280（空气悬架） 奥迪A6L3.2 Quattro
传动方式对比：四轮驱动优势明显
客观的讲，网友的这个要求有一点点矛盾。其实安全性和操控性是不能分开说的。或者说操控好会有助于安全性的提升。那么这两款车从操控上谁更安全呢？
答案是肯定的：奥迪A6L由于配备了Quattro全时四驱系统，在行驶稳定性上要明显好于前置后驱的奔驰E280。Quattro四轮驱动系统对于车辆的稳定行驶起到很大的帮助，在路况不理想时，它可以通过自动调整力矩分配达到稳定车身的效果。面对A6L将近1.8吨的车身，奥迪公司只在大排量发动机（3.2L，4.2L）车型上配备了Quattro四轮驱动系统，但驾驶过4.2 Quattro的朋友都会有种相同的感受，该车动力反应太过激烈，总是有“窜车”的感觉。实际上，3.2L排量的奥迪A6L才是与Quattro四轮驱动系统最佳匹配的车型。实际驾驶时，既不会感到沉重车身带来的累赘，也不会担心动力太猛而难于操控。Quattro全时全时四驱系统会稳稳的将四个车轮按在地面上。
奔驰E280的前置后驱对于喜欢激烈驾驶的驾驶者来讲是个宝，但对一个年过半百的中年人来说却未必。前置后驱车在驾驶时的弊端大家都有所了解，高速过弯是容易产生甩尾现象。尽管奔驰E280配备了VSC汽车稳定控制系统，能够及时的将失控状态下的车身姿态摆正，但这种事情还是不发生的好。
安全配置对比：软硬件不分上下，Pre-Safe为奔驰加分。
奔驰的Pre-Safe安全系统
从操控性以及安全配置来看，奥迪A6L由于Quattro四轮驱动系统以及丰富的主被动安全配置胜出。奔驰的Pre-Safe安全系统确实很人性化，但希望这种非要车内人员从车窗爬出来的事故还是不发生的好。
除了车辆的安全性和操控感受，维修保养也是网友很关心的问题。通过笔者的调查发现：奥迪A6L的维修价格并不比奔驰E280的低多少。
两车常规保养及易损零件价格对比：
| 小保（机油机滤） | 大保（机油三滤） | 火花塞 | 前刹车片 | 后刹车片 | |
| 奔驰E280 | 1500-1600 | 2700-2800 | 170*6 | 1400 | 1100 |
| 奥迪3.2FSI | 1400-1500 | 2300 | 130*6 | 1400 | 800 |
就像网友父亲所想，奥迪汽车进入国内市场多年，应该积累了丰富的维修保养经验，但这种经验却没有体现在维修保养费用上。从各项费用上看，奥迪A6L只是比奔驰E280略微低出了一点。这种价格上的优势对于豪华车主来说基本上可以忽略不计。
那么，奥迪较长的国内市场经验体现在了哪里？答案是：维修网络的健全。
在国内，绝大多数的大中型城市都布有奥迪的维修店，不论是到店维修还是路上救援，奥迪健全的维修网络能够为用户提供及时专业的服务。反观奔驰的维修网络，虽然质量上奔驰一直的口气都是让国内用户享受奔驰世界级的维修。但从数量上，奔驰很难与奥迪相比。尽管奔驰提供24小时救援服务，但在特定情况下，救援能否及时值得人们担心。
虽然维修价格两车相差不多，但维修网络上奥迪明显优于奔驰。
导购小结：
通过两车的操控安全性以及维修保养费用对比，奥迪A6L更适合这位中年网友。更稳定的操控安全性以及健全的维修网络是胜出的原因。虽然没有对外观和内饰进行详细分析，但奥迪A6L的整体风格更适合中年人的形象。奔驰E280的年龄更年轻一些，更适合30+的商人。
- 品牌：
- 奔驰
- 级别：中大型车
- 厂家指导价：
- 43.8-74.9万