入门紧凑有了新的选择 解析斯柯达昕锐

昕悦的内饰布局充满了大众风格，中控的布局以及大灯雾灯的开关方式，门控的开关等等，均可看到大众身影。大众模块化设计的弊端也是如此，会给消费者带来审美疲劳，编辑经常与别人开玩笑的形容大众车型内饰设计，“如果把眼睛蒙上，带我进入某个大众车厢内再睁开眼睛，一时半会真分不出是什么车”因为他们太像了。

　　昕悦内饰与新santana也极为相像，不过值得庆幸的是，昕悦内饰至少没有出现那个象征高贵的“桃木”装饰条。此话确实有些讽刺的含义，这也是编辑个人情绪的因素，10几万甚至20几万车型内饰怎么可能会出现真桃木呢？只不过是一些塑料片罢了，为何自欺欺人呢，相对来讲，我更加喜欢昕悦的内饰风格。

　　说到中控设计，编辑在此挑些小毛病，也算是鸡蛋里挑骨头。USB/AUX多媒体扩展口设计位置不太妥当，实际使用AUX时，会拉出很长的一根电线，在视觉上会感到凌乱，目前很多人机工程学设计不错的车型，专门会考虑多媒体接口位置，普遍会隐藏在扶手箱或者手套箱内，即便是接上乱七八糟的设备，表面也会整洁干净。

　　昕悦分别搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，变速箱有5速手动和6速自动变速器相匹配，从配置上不难看出昕悦的定位偏向于家用，小排量发动机和6速自动变速箱的结合可以使油耗更加节省，减少日常使用开支。