价值120万英镑 试驾阿斯顿•马丁One-77

来到这一刻，Justin的体型看来只剩下原来的三分之一，本来绷得紧紧的衣物早已松垂，身上皮肤满布皱褶，越看越像蓄了胡子的非洲象。Charlie也不遑多让，青铜肤色令人不禁联想起严重晒伤和皮肤移植手术。至于我，则在沙丘间有一搭没有一搭地踢着沙石，一边反复细问自己对One-77有所感想。

它真值一百多万英镑。引私下以为不值。至少就一件机械而言，我就觉得它不值百万英镑。不吝碳纤维的单体式底盘也许为下一代阿斯顿·马丁提供了一些养份，令它们变得更轻盈，效率更理想。此外，小量生产的确令One-77在造型设计上远比量产型号享有更多弹性和自由。可是那个变速器……就一个直接左右驾驶乐趣的关键元素而言。这个变速装置实在叫我好不甘心。今天的超跑，即便功力再强，开起来也不必时刻担心机器吃不消，One-77却予人狠操不宜的印象。更重要是在繁忙车流中跑跑停停，它的变速反应定必令我尴尬得要死，我甚至怀疑繁忙街道正是它的最大死穴。可是当我再次打量One-77，却不禁心生犹豫，觉得这一切并不足以涵盖它的价值。事实上1加1等于2这点简单算术，在精彩事物上不一定管用。尤其是One-77这样的汽车，每一次接近它，总会令我生出摒息以待的希冀；每一次启动发动机，总能唤醒我体内那个老是幻想着这类汽车的12岁小子，总能逗得他眉开眼笑好不开心。One-77也许不是涤荡赛道的无上神兵，却实现了阿斯顿·马丁追求的一向目标，一身糅合了精彩剧力、艺术气息和干云豪气，所重者并非将你送抵目的地，而是怎样享受过程。

有幸参与这个过程，纵使只是一小段，在下也觉得与有荣焉矣。