天使与恶魔结合体 暗夜试驾感受BMW M6
运动模式只是开胃菜,也可以用来热热身,先了解下它的脾气才是明智之举。方向盘会稍稍变沉,悬架也会变得韧性十足,动力更不用说。这台4.4升发动机可以轻松爆出412千瓦(540马力)功率,在你还没做出任何反应时便扬长而去。短短的4.2秒时速表指针便指向每小时100公里,双涡轮增压器毫无保留地将空气不断注入气缸。双涡管的设计降低了排气脉冲,使涡轮相应更灵敏、更稳定,每根涡管连接2个气缸,高精度燃油直喷技术也对提高动力做出贡献。
在小试牛刀后,我将驾驶模式调整为超级运动模式,听上去有些吓人,不过这才是BMW M6真正的面目。耀眼的五辐19英寸轻质合金轮圈宛如强壮的四肢,里面巨大的钻孔通风式刹车盘火药味十足。车尾那4支粗壮的排气管是BMW M6力量的另一个佐证,仿佛随时都会有烈焰喷出,周身散发着灼热的气焰。它正不时发出闷吼般的响鼻,呼出滚滚热浪,似乎在一瞬间它变成了一只面目狰狞的野兽。
此时,我早已头皮发麻,手心冒汗。轻点油门,排气管犹如暴雷隆隆作响,踩下油门的一瞬间,只听得后轮高声尖叫。即使有电子稳定系统的限制,起步的时候也无法抑制住后轮强大的680牛米扭矩,出现短暂打滑后就笔直地弹射出去。一时间,动力有如排山倒海之势,现在的BMW M6是金戈铁马的勇士。发动机充沛的力量着实到家,毫无保留地灌输到轮胎上,这让宽大的轮胎有着足够的资本撕扯着路面,此时转速表指针奋力冲向红区,宽大的进气格栅大口吞噬着空气。
窗外的景物正在飞速倒退,发动机似乎有着无穷的力量,激进地将我推向前方。手指不时地拨动着换挡拨片,这台7挡手自一体变速器表现得简直无懈可击,整个换挡过程酣畅淋漓,降挡时没有任何顿挫感,整个动作在毫厘间完成,对此我尤为欣赏。在超级运动模式中,悬架变得更硬给予BMW M6最优异的操控,在弯道中不安分的车尾会带给你些许漂移动作,而你只需稳住油门,控制好手中的方向盘,车身便会顺势滑过。在出弯之时踩尽油门。随着轮胎的尖叫 BMW M6以优美的姿态飞离弯角,这种视觉印象又因令人窒息的轰鸣声而倍增。
窗外的景物依然模糊不清,在车流中穿梭的BMW M6展示给人们的是独特的气质与桀骜不驯的个性。充满力量与荣耀的它是众人眼中的神器,在望尘莫及之时也留有一抹惊艳的红色,它是天使与恶魔的结合体,它的本性就是要撕裂前方阻挡的空气,用深藏不露的功力击败眼前的一切。
2014年5月4日
提升舒适性 详细解析全新M6 Gran Coupe 在前不久结束的上海车展上宝马M系展示了全新M6 Gran Coupe(四门版)车型,新车亮相可谓是大获瞩目。今天小编就带大家了解下这款全新M6 Gran Coupe车型的详细信息。
外观方面
作为超级版的M系车型,宝马M6 Gran Coupe很多细节和配置上都采用了与M6 Coupe 相同的设计。前保险杠被M套件的空气动力学包围取代,车身翼子板位置的转向灯和镀铬装饰都进行了修改,形成比普通6系Gran Coupe车型更加轮廓分明的鲨鱼鳃设计。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月18日
性能极端的敞篷跑车! 试驾体验宝马M6 它瞄准的目标是其他品牌的超级跑车,BMW这款性能极端的敞篷跑车能提供足够的激情,特别是从公路转移到赛道之后
为了不产生误解,就像上世纪 70和80年代那样,格栅上方带有“M”标识,不过把6系改造为M6不是一件容易办到的事,我们不是要回顾Motorsport的历史,对于它大家已经很了解了,其车型从来不乏运动基因,但从一款为加利福尼亚高速公路而设计的敞篷车毫不妥协地转化为运动车,这不是简单的事情,就算对于这方面的行家里手也同样如此。
高低之间自由转换
如果只是把它看作“最强劲的6系”,那就简单...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
再次刺激肾上腺素 体验家族快跑-宝马M6
动力:680N·m扭矩当属M车系中最强动力
自从众多宝马车型放弃自然吸气发动机,大规模使用涡轮增压动力后,还记得不少朋友对其这样的做法十分不解。但是从目前的情况来看,我们得到的是更加强悍的动力、更环保的尾气排放,以及人们更加关注的低油耗。我们又有什么理由能够拒绝涡轮增压呢?
看完上面这段话,我想大家已经猜到了最新M6的一些情况,没错。和宝马M5相同,换代后的M6搭载了宝马当今最强悍的4.4T V 8双涡轮增压发动机,从而替换了原先的5.0L V10自然吸气发动机。从参数上看...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
提升动力/极具科技配置 场地实测宝马M6
尽管跟M5一样采用的是4.4升双涡轮增压V8发动机,不过M6的百公里加速只需要4.2秒,比M5快了0.2秒,车身的减轻应该是最要功劳,成本高昂的碳纤维套件有效降低M6自重。电磁悬挂系统、主动式M差速锁等配置都让M6可以在赛道上接受大排量超跑的挑战。
作为一款注重豪华科技感的GT跑车,宝马M6追求高性能的同时,外表看起来文质彬彬,并不像M系其他车型那样把凶狠都写在脸上。
双门造型让M6车身非常修长,轴距达到2851mm,比M5略短。为降低车身重量,车身及车内多采用超...
查看全文>> 更多相关>>