最强“M”机器 实拍新款宝马M6 Coupe
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2012/10/17 12:52:00
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在宝马M系的家族中，我们最常见的是M3，到处都有它的身影；而后是X5M，追求高性能公路SUV的朋友对其趋之若鹜；接下来是少见的X6M和M5，前者不提了，后者则毕竟价格较高；更少见的则是1系M，限量出身，就那么几台，普通人还未必驾驭得了；最后，就是M6这朵奇葩了，用大型GT轿跑的车身打造的怪物，无论性能还是价格都一样是旗舰。
2012年初的日内瓦车展上，用以替代M6（E63/E64）的全新M6（F12/F13）横空出世，这意味着克里斯·班戈时代的终结，也象征着M最强性能机器的诞生。毫无疑问，新M6依旧是宝马M系中的最强者，百公里加速4.2秒，配以新的空气动力学设计和遍布车身的碳纤维材质，让人跃跃欲试。当然，它也是宝马M系迄今为止最贵的车型，230.30万元让人敬而远之。不过，好在想要看到这款车型已不必远行，新款M6 Coupe车型已经抵达国内，为大家带来详细的图解就是我们的责任。
■ 新M6的定位/价格，尴尬啊...
■ 为什么M6是最强“M”机器？
■ 外观部分：6系基础上的改变
| M6与它的对手们车身尺寸对比表 |
| 车身尺寸 |
宝马M6 |
宝马M5 |
保时捷Panamera |
奔驰CLS 63 AMG |
| 长 |
4898mm |
4910mm |
4970mm |
4996mm |
| 宽 |
1899mm |
1892mm |
1931mm |
1881mm |
| 高 |
1374mm |
1451mm |
1408mm |
1411mm |
| 轴距 |
2851mm |
2910mm |
2920mm |
2874mm |
2012年7月10日
跨越新生新的标杆 分析谈宝马新一代M6 在日内瓦车展亮相的新一代的M6将成为宝马有史以来最快的双门轿跑车，改头换面的全新车型将成为M系列新的标杆
它所搭载的是与M5相同的4.4升V8双涡轮增压发动机，560马力的最大功率和560牛米的峰值扭矩都与M5保持相同。相比前代车型，新款M6的整备质量增加了140公斤，达到了1850公斤，但是这并没有对新车的动力表现有任何影响，因为使用新发动机的M6的最大输出功率提高了10％，峰值扭矩的提升更是超过30％，所以这款车的0到100公里加速成绩依然能达到4.2秒。此外，新发动机的燃油经济性也值得称...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月13日
空间实用性增强 图解宝马M6 Gran Coupe 宝马M6 Coupe被誉为该品牌的最强“M”机器，其0-100km/h加速时间仅4.2秒，此成绩足以媲美超级跑车。而作为M6 Coupe的四门版车型——宝马M6 Gran Coupe于今年的上海车展正式亮相，其不仅拥有同样强劲的性能，而且在实用性方面会有更好的表现。宝马M6 Gran Coupe的外观变化不大，主要是在侧面与尾部设计上作出调整。四门式设计是它的最大亮点，这不仅让它的整体外观变得更为和谐、流畅。内饰方面，其中控台没有任何变化，但是空间的实用性得到增强。动力上，它依旧搭载的是4.4...
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打出一片天 试宝马M6敞篷/保时捷Boxster S 宝马M6敞篷，保时捷Boxster S，双双脱下斗篷驾临TG校场。
敞篷车一向不是TG召集高手论剑的常客，因为它们传统上太温柔敦厚，过于妥协，设计上往往重视摆姿势多于在行动上宣示实力，不过这种情况过去几年已有所改变，比如动态反应，今天的敞篷车便足以跟它们的硬顶亲兄弟平起平坐，而且能在感官刺激方面提供一个轿跑没有的无遮无掩高清频道。
在这股推翻敞篷车固有观念的现代思潮中，宝马M6敞篷和保时捷 Boxster S都担当先锋角色。它们的动力总和达到644kW和1038N·m，从静止状态加速至100...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
再次刺激肾上腺素 体验家族快跑-宝马M6
动力：680N·m扭矩当属M车系中最强动力
自从众多宝马车型放弃自然吸气发动机，大规模使用涡轮增压动力后，还记得不少朋友对其这样的做法十分不解。但是从目前的情况来看，我们得到的是更加强悍的动力、更环保的尾气排放，以及人们更加关注的低油耗。我们又有什么理由能够拒绝涡轮增压呢？
看完上面这段话，我想大家已经猜到了最新M6的一些情况，没错。和宝马M5相同，换代后的M6搭载了宝马当今最强悍的4.4T V 8双涡轮增压发动机，从而替换了原先的5.0L V10自然吸气发动机。从参数上看...
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