葫芦里的药劲儿不小 试2013款别克凯越
下面,葫芦里的猛药来了。平心而论,新凯越在外观方面的变化真没多少。但是上海通用给他换了个心脏!此外还搭配了6挡自动变速器,带有手动模式的哦!新车上的1.5升DVVT自然吸气发动机,号称动力和油耗都比老款的1.6升发动机有所改善。但从官方数据来看最大功率只是从上一代的110匹提升了3马力。而且峰值扭矩还从上一代的146牛米降低到了141牛米。这样的动力只能说是能够满足日常使用。油耗方面,官方给出的数据是:百公里综合油耗仅为6.6L/100km(手动挡车型)、7.6L/100km(自动档车型)。我可不信他能在早晚高峰的北京4环内开出这样的油耗。不过话说回来了,北京也不是他的目标市场。
新凯越上的6挡自动变速器,与上一代相比,有着质的提升。更密的挡位分布对车辆的燃油经济性有着积极的意义。自动模式下,正常起步的过程中,变速器会在2000转每分钟的时候自动升挡。时速80公里的时候,发动机转速保持在2000转每分钟(6挡)。只可惜这次的试驾活动,由于只有一天时间所以我们没能测得该车的实际油耗。希望今后能够找到长期测试的机会,为大家提供最准确最真实的数据。那么这套动力系统真的没什么值得称赞的吗?那倒不是,他可是符合国五(欧五)标准1的机器!这可比上一代机器更环保。
试驾路线从三亚的亚龙湾一直到三亚市中心。整个路程经历了路面平整且开阔的乡村道路、蜿蜒的山路以及拥堵的市区道路。新款的1.5升发动机带动这款1230公斤的新凯越刚刚好,与6挡自动变速器配合的中规中矩。他们不会让你时刻保持战斗状态,也不会让你心急火燎。
当我认真地看过《凯越人生》2中的每一个故事之后,感觉到凯越不仅仅是代步工具,他更承载着生活的意义。针对三、四线城市的定位以及出色的性价比,代表着他勤劳肯干、稳扎稳打的精神。也许身居一线城市的你,很少在身边看到凯越的广告,但是他却有着180万的忠实用户。也许这就是上海通用这葫芦里药丸的作用吧。
2013年4月18日
多一点坚持就会胜利 试别克新凯越1.5AT 这是在新凯越宣传手册上抄录的一句话,坚持了10年的凯越,依然稳坐单车全国销量第一的宝座,而新搭载的1.5L DVVT引擎和6AT变速箱,让凯越有了再坚持下去的本钱。
新凯越的技术说明会别有心意,他们不与你谈技术,而是和你谈人生。所有的画面,都是由10年来曾经的凯越车主的小故事,构画出一幅幅“凯越人生”的感人画面。10年的凯越,累计销售突破180万辆,2011和2012年单一车型的国内销量冠军。凯越由2003年开始面对城市精英和白领,到10年后全新凯越面对首次购车的初级消费群,角色转变了,但...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月14日
家用商务总相宜 静态体验别克新款凯越 提起别克凯越这款紧凑型家用轿车,可以说是上汽通用长久以来最为得意的一款作品了,与通用之后推出的林荫大道与荣御等车型昙花一现的风光相比,从03年上市以来销量一直都还不错。
不过再漂亮的姑娘也有看腻的时候,上市已超过5年的凯越也到了有所改变的时候。不久前上汽别克就推出了新款的凯越车型,在4月中旬的北京车展上的该款车型就以全新的外观与内饰设计吸引了不少国内消费者目光。
目前新凯越已经正式接受预订,展车已经陆续进驻全国各地的4S店内,此次我们编辑也第一时间赶到店内,对新凯越进行...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月28日
贴心的“家人” 试别克新凯越1.5L 6AT
外观:新格栅新大灯 传承别克全新家族特征
之所以把凯越称为“家人”,是因为她真真切切地就在我们身边,在办公楼下、在小区周围,10年的时间,让我们身边都是她的身影,也写下了更多不凡的百姓故事,她是我们老百姓的家用车,是每个人勤奋劳动创造的财富梦想。
【新凯越】
【老凯越】
新凯越依然延续了08年大改款后的模样,不过从前脸的变化还是十分明显,全新前格栅的引入,让新凯越有了更接近于别克GL8的商务气息。新的前大灯也明显比原来提气了不少,前保险杠格...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月20日
实际表现如何? 全新别克凯越油耗测试 凯越算得上中国车坛常青树了,是一款极具资历的紧凑型车,从2003年至2016年8月8日,征战13载。随着时代审美的变化,凯越迎来了全新的一代车型。用“洗心革面”来形容再合适不过。这次,它采用了全新的造型设计和动力配备,焕发了全新的生命力。今天我们则是要看看这台新生后的凯越在城市及乡村综合路况的实际油耗表现如何。
2018年6月22日,上汽通用别克宣布旗下全新一代凯越车型正式上市,售价区间为8.39-9.99万元,新车在设计方面采用了别克最新的家族式设计风格,相比老款车型看起...
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