家用也可享激情 图解斯柯达昕锐运动版
提到斯柯达,给人最大的印象就是它的标识,设计是一个飞翔的鸟,简约的风格同时采用了浮雕的设计,突显出了斯柯达Rapid的大气与动感。前些日子,斯柯达正式公布了一款Rapid运动版概念车,该车未来可能作为昕锐的性能版而量产。而国产版斯柯达昕锐跟改款车型在外观上极为相似,甚至可以说是演变而来,但在外观的细节上区别较大。我们就用国内版斯柯达昕锐跟昕锐运动版概念车做个对比。
外观篇
昕锐运动版概念车和普通版在前脸却别较大,在空气动力方面学进行了改进,尤其针对引擎罩做了细微的变化。国产斯柯达昕锐经过改款之后,整张前脸以“四叶草”作为设计思路,前照灯与雾灯采用等比例设计,使前脸显得更宽。直瀑式翼展格栅与大灯连成一体,加强了横向扩张感。
昕锐运动版概念车中网依旧采用了现在斯柯达惯用的直瀑式中网格栅,但全黑色设计突显了的运动风格。交叉网格状的下隔栅也是很有特点的设计,同时运动包围下沿还增加了一个下唇,运动感十足。两旁的大灯使用闪电式设计同时使用LED灯源,相比之下普通版昕锐逊色不少。
昕锐运动版概念车则在外观上采用了极具个性具有一定的视觉冲击力,外灰色车身配以红色彩带很有赛车的味道,突出了整体运动风格,昕锐运动版采用尺寸19英寸轮毂 双色花瓣状式设计,动感时尚,而普通版昕锐采用十幅式设计,尺寸偏小。
昕锐运动版概念车在尾部设计层次感丰富,在尾部加装了运动风格的尾翼,有效的降低风阻,普通版昕锐并没有装备尾翼 显得更加圆润。尾灯使用了家族式设计,从LED光源变成LED光带,有效的提醒后方车辆。碳纤维运动包围搭配着镀铬双出式排气口,更显运动本色。国产版昕锐尾部的设计给人稳重踏实的感觉,朴素的线条布局均匀合理。在后保险杠上装有三个倒车雷达传感器,这也是安全行车的基本配置。
结语
目前官方还未透露相关的信息,不过基于Rapid定位低于明锐,所以估计该车将不会采用明锐RS的2.0TSI发动机,很可能会搭载1.8TSI发动机。这也是在情理之中的事情,虽然还不能确定这款概念车是否会量产,不过厂家表示这款概念车会采用运动版的方向盘,并匹配世界知名运动座椅品牌Recaro的运动座椅。
2013年6月26日
让人怦然“昕”动 试驾大众斯柯达昕锐 斯柯达昕锐于4月份一经推出,就受到众多消费者的关注。作为主打家用舒适型轿车的斯柯达品牌,入门级紧凑型车昕锐的上市,丰富了斯柯达的产品种类。而主要针对人群为25-35岁之间的已婚男士,理性消费、以家为重,选择这样苛刻的消费人群为主体,或许才最能反映出昕锐的真正实力。
外观篇:清新简约 东欧文化的完美结合
上海大众的双品牌营销模式,造就了斯柯达昕锐的车型定位,但家用车并非只是一味的强调实用性,在外形设计上,昕锐可以说融合了德国的简约实用与捷克的浪漫不羁,大胆而前卫的风格融合,...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月1日
不再是“套娃”脸 详细解析斯柯达昕锐 第一次听到“昕锐”,吾第一反应是江淮的那款“星锐”,然后同事们讲吾怎搞量佬,“昕锐”是上海大众斯柯达2013年忒出的一款新chei,不是江淮的那个,吾才恍然大悟。但是吾又好好的想了想:妈嘞!上海大众想搞哄个?想逆天了啊。新捷达、新桑塔纳、昕锐三款chei连着搞,吾滴乖乖,倾巢出动抢占紧凑chei市场。当然咯,昕锐的问世对斯柯达滴个品牌来讲也是很有意义的,它丰富了斯柯达的产品线,斯柯达终于不再卖“老爷chei”了。
斯柯达Rapid昕锐定位高于晶锐,与POLO、全新桑塔纳同一估...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月19日
时尚运动小年轻派 到店实拍斯柯达昕锐 增长潜力无限的全球最大汽车市场难免让人馋涎欲滴,近几年在欧美增长乏力的各大车企开始疯狂进军中国,各种经济型轿车横空出世,三厢、家用、低价将是这些入门级车型的共性。然而大众并不是这块市场开拓者,但后发势头猛如虎。全新桑塔纳和捷达上市在前,8-12万元左右的售价瞬间将大众三厢轿车的门槛拉低了好几万,对于钟情大众品牌的粉丝们无疑是利好消息。当然了,泛滥的家族“大众脸”难免有些审美疲劳,那么即将上市的斯柯达昕锐就值得您关注了,外形时髦清爽亮点足。而且,早几日曝光售价为7.98-10.98万元,虽然这个价...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月21日
动感+实用 实拍斯柯达昕锐Sportback版
*page*
● 内饰部分实拍 (引自法兰克福车展实拍文章)
总结:在推出RAPID后,斯柯达乘胜追击推出了掀背车型RAPID SPACEBACK。如今在车型竞争激烈的欧洲和中国,如果车型本身不好的话很难取得成功。不过斯柯达凭借着实惠的价格和稳定的质量赢得了欧洲用户的心。如果RAPID SPACEBACK以合适的价格进入国内,大卖不成问题。...
查看全文>> 更多相关>>