带着梦想去旅行！BMW 3系Gran Turismo
如果你是BMW的拥趸，同时又是一个跨界潮人；如果你看腻了马路上流俗的造型，同时又沉迷于富有激情的操控；如果你热爱旅行，同时又注重居家的品质，那么你的下一个购车目标一定非它莫属——BMW 3系Gran Turismo
现在流行跨界，汽车更是如此。跨界的好处是能够将各种车型的优点集于一身，例如宝马的3系Gran Turismo，既有轿跑车的优雅，又有旅行车的空间，还有着SUV的通过性。因此对于喜欢它的人来说，这是个一举多得、非你莫属的选择。当然从另一面来说，既然是混搭，就很难做到纯粹，所以有些固守传统的消费者又往往会嗤之以鼻、敬而远之。
其实宝马从来就没有打算讨好所有的人，而只要让喜欢的人满意，并在一定程度上带动总体销量的提升就足以了。而那些喜欢传统轿车、旅行车或者SUV的用户，也一定会在BMW的产品名录中找到适合自己的车型，所以这既可以说是跨界，也可以说是对个性化市场的进一步细分而已。
如果您已经看到了这里，我相信您一定不属于对3系GT排斥的那部分人，所以欢迎您继续听我分享在意大利西西里岛试驾3系GT的心得。关于Gran Turismo这个词，其实是一句拉丁文，英文翻译过来是 Grand Touring，中文的意思就是“伟大的旅行”。虽然当今GT这个名词已经成为大马力高性能车的代名词，但对于BMW 3系Gran Turismo而言，我还是更喜欢用它的原意来诠释，特别是在美丽如天堂般的西西里岛。
我相信3系GT未来的车主一定是首先被其独特的造型所吸引，然后才能再言其它。而关于3系GT的设计之美，毫无疑问要从那条独特的车顶弧线开始说起，因为这是它与旅行车和SUV的最大区别。它并没有从A柱的顶端平直地向后延伸，因为对于BMW的设计师来说，这无疑是实用主义者对于运动美学的背叛。如何让轿跑车在身材方面的优良基因在这辆混型车上再生，同时还不要让坐在后排的乘客感到压抑，我相信设计师们对那条弧线下降的角度一定经过了再三的斟酌。所以最终我们看到它以流畅而饱满的姿态向后延伸，并最终与贯穿于整个车侧的腰线收敛于车尾，这一刚一柔的交汇将车辆的动感线条清晰的勾勒出来。
至于车头和车尾的变化，设计师毫不掩饰它与普通3系轿车的姐妹关系，所以当它突然出现在你面前的时候，不排除会产生混淆的可能。但仔细观察你会发现3系GT的“眼睛”睁得更大，而尾灯造型也更加敦厚。特别是M套装版保险杠和下进气口的设计，由一条起伏的折线连贯起来，从而打破了横向贯通的传统，显得独特而有型。当然如果能够将3系轿车、3系GT和前不久在上海车展发布的X4概念车以及现款X3排列在一起，那种从柔到刚逐渐过渡的趋势会更加明显，而月每款车型在家族系列中的定位也就会更加清晰。
